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1月29日,记者在山东省政府信息室举行的新闻发布会上获悉,山东沿海港口货物吞吐量达16.9亿吨,集装箱吞吐量3191万箱,居全国第二、第四位,其中外贸货物吞吐量8.73亿吨,同比增长5.2亿吨。
为确保疏运,山东交通运输部门建立联动机制,开辟疫情物资口岸绿色通道,将港口进出口货物纳入“重要物资运输”保障范围,对符合安全要求的返港司机解除隔离限制,及时缓解道路疏运不畅。 从疫情最严重的2月到4月,山东港是全国沿海唯一维持货物吞吐量和集装箱逆势的双重增长枢纽港。
为了稳定航线的航班,充分确保运力。 山东省全面推进国际航运企业“增加航线、恢复航班、促进加班”。 增加18条外贸路线。 要点建设东南亚进口生活资料冷链快航,年青岛港新增4条东南亚航线,积极推进中远海运开通第二条美西航线,与全球航运联盟合作在中国北方开通第一条中东线。 恢复17次航班。 欧洲航线提前4个月恢复,美西航线提前1个月恢复,中远海运和长荣海运相继恢复非洲航线和美东航路运营。 增加加班航班145班。 中远海运、马士基、达飞海运、太平等船企成功在青岛港增加航班,全力保障我省外贸公司东南亚航线、欧美航线、中南美航线、中东印巴航线等出口舱位的诉求。
此外,疫情期间,山东省交通运输厅两次向社会公布减免库场招聘费,并宣布延长免费积累期的政策。 年省内进出口公司减免费用超过9500万元。 严格执行国家关于货物港务费和港口设施保安费削减20%的要求,年公司减免额近1.9亿元。
大众海报信息记者沈童济南报道
标题:“2020年山东保持外贸货物吞吐量全国领先,交通运输部门为公司减免费用近1
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