“潍坊交警“喊麦”：待行区压不坏 司机都要把它爱！”

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潍坊市城区设有九十多个候车区，在候车过程中，部分业主未及时进入候车区，延长了车辆启动时间，影响了整条车道乃至整个路口的通行效率。 1月21日，在胜利东街与黄金公路的十字路口，市交警支队宣教科民警协助辖区交警中队，利用“喊麦”的形式，押韵滑稽的语言，督促车主进入待行区。

在待行区前面，司机犹豫不决，交通警察响亮地押韵，响起了“叫声”。

1月21日上午7点30分，记者来到胜利东街与黄金公路交叉口，看到车流量、人流量大，交通秩序井然。 这个路口设有醒目的等待区标线，其中有从东向西的4条直行车道，从东向南的2条左转车道，都设有白色等待区。 各个待机区域的长度不同，2、3辆小型车辆可以目视进入。 这意味着，如果通过十字路口的车辆完全利用待机区域，在一个直行绿色的时间段通过十字路口的车辆将比以前至少增加十几辆。

当天上午7点35分，信号灯表示从东向西直行的汽车将进入等候区，部分车主未按照信号灯指示进入。 只有一辆黑色汽车越过停车线进入直行等候区，如果后方汽车跟随进入，车速会很慢，犹豫不决。 其他三条直行车道的汽车，明明已经等了一会儿，但等绿灯倒计时3秒钟，车辆慢慢进入等待区，随着通行绿灯的亮起，加速了那个路口。

“待行区轧制不错，司机必须爱它。 ”。 随着传来响亮押韵的“尖叫”声，几个在候车区前犹豫不决的车主听到了这句无法忍受的提醒语，发动了车，将车辆开进了候车区内。

原来，市交警支队宣教科民警协助本辖区交警中队，说服不进入等候区的机动车，纠正开车看手机等交通违法行为。 与以前不同，民警手上还有一个呼叫器，如果遇到拒绝进入步行区的车主，立即通过呼叫器以“呼叫麦”的形式，及时说服车主的行为。

车主被交通警察“出示”了一下图案，笑了起来，迅速让车进入候车室

当天上午7点45分左右，一辆白色轿车在胜利东街从东向西行驶，行驶到等待区前面时，该车前面的汽车已经进入等待区，等待区有足够的空间，但没有白色轿车。 交通警察提高喇叭再三提醒，车辆也没有移动的迹象，所以在询问情况时，发现车主正在操作手机。

市交警支队宣教科民警根据情况，及时介绍了其行为的危害性和道路交通安全法的相关规定。 规则规定，驾驶汽车不允许有给手机打电话、看视频等妨碍安全驾驶的行为，在十字路口停车等信号灯也在运行中。 有违反上述规定的行为，交警部门对车主处以警告或罚款50元、驾驶证2分的处罚。 听了民警的介绍后，车主马上收拾了手机，承认了错误，把车开进了等候区。

当天上午8点10分左右，信号灯显示“左行进入等待区”的文案时，红色轿车拒绝进入左行等待区。 民警来到前面，因为车主担心左转信号灯还是红色的，听说这个时候进去会被无视红灯。 民警举起喊叫器，滑稽地说:“过了十字路口，跟着红绿灯走，不罚款也不评分。 十字路口过去又快又美”。 车主在民警别心裁判的提醒下笑了笑，马上把车开进等待区，按照信号灯正常通行。

在无提示交叉路口，直行起动时向同方向左转车辆进入待机区域

“根据车流的不同，各十字路口进入待机区域的时间不同，但也有车主在启动车辆之前必须等最后3秒。 ”。 据市交警支队宣教科民警介绍，根据当天早晨高峰的说服情况，不进入汽车等待区的车主大致分为3类。 一般业主不善于出示信号灯，或者路口没有电子出示卡，只有倒计时才能进入等候区，有些业主认为违反道路交通安全法可能会受到处罚，汽车二次起步是为了节约燃料费， 另外，业主只有手机和其他事情，观察力不集中，没有在规定的时间进入等待区域。

据报道，在设有候车区、等候区的路口，车辆提前进入候车区，是消化部分车流、为后方车辆留出越来越多通行时间、在空间改变时间的交通管理措施，提高了路口的通行效率。 在市区繁忙的十字路口高峰期，如果驾驶员能够按规定进入等候区，则可以在一个信号灯的一个车道内多通过3~5辆车，从而使一个十字路口的通行效率提高8 %~12 %。 如果不按规定进入等待区域，十字路口整体的通行效率会下降，高峰期的道路交通矛盾会加剧。

警察部门警告说，目前我市城区共设置了90多个直行或左转等待区域。 有电子公告栏的十字路口，注意按照公告栏进入待机区域。 没有电子导向板的交叉路口，直行车辆出发时，向同方向左转，车辆进入等待区。 交叉的左转车辆出发后，直行车辆进入待机区域。

今年3月1日施行的《潍坊市道路交通安全条例》第四章第三十八条规定，机动车在道路上行驶，有方向指示信号，设有等候区路口的，应当按照信号灯的指示依次进入等候区停车。 这意味着汽车进入等待区是有法律的。 希望得到每位司机的积极协助，认真学习等候区的录用规则，在通过路口时按规定进入等候区，保持良好的道路交通环境。

记者陈怀禹宋树云