“夏季将至 水箱降温妙招及水箱日常保养”

油箱对汽车的冷却、散热起着重要的作用。 在高温持续的夏天，汽车油箱特别容易出毛病，水位不足、油箱生锈、漏水等直接“开锅”，也就是油箱温度达到沸点。 此时，如果发动机散热不良、温度过高，零件膨胀，各零件的配合间隙就会减少，而温度过高，机油粘度会下降，此时各零件的磨损会加剧。 如果不马上妥善解决，发动机烧毁，很可能会导致重大的机械损坏事故。

故障现场评价:

如果在车辆行驶中发动机罩内突然出现白色水蒸气，或者水温表的指针急剧上升到高温的“h”标记位置，则表示发动机温度过高。 一般是由于水箱水量不足、漏水或水箱风扇不工作等原因引起的。 即时解决

第一步:马上找个安全的地方停车，但不要让成千上万的人马上灭火。 使发动机保持怠速，继续散热，打开发动机罩，提高散热速度。

观察:水温过高开锅时:

1、请不要继续行驶，以免发生大的机械损坏事故。

2、请不要打开箱盖。 过热的液体喷出，可能会烫伤。

请勿向、发动机缸体、缸盖泼冷水。 急剧的寒冷很可能会导致预制板破裂。

第二步:时间过后，检查汽车下面是否漏水。

第三步:水温计指针降至适温位置后，关闭发动机。

步骤4 :用湿毛巾包住箱盖，慢慢打开第1开关(约1/4圈)，水蒸气压释放完毕后，完全打开箱盖，检查水箱内的水量、水质以及风扇皮带是否有异常。 水量不足时，请慢慢加水到最高标线附近。

观察:如果是水箱漏水、风扇皮带松动、损坏的情况，可以打牵引企业的电话等待拖车的救助。 必要时，也可以在发动机完全冷却后，用低速运转的方法将车开到维修工厂进行修理。 不能以正常车速驾驶。 请注意，否则发动机很可能会永久受损。 38831

散热器的日常保养

通常，如果行驶2万公里或1年后没有必须更换防冻液的防冻液，则请勿添加数千万自来水。

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。 铁锈和水垢会限制防冻液流向冷却系统，降低散热作用，导致发动机过热，导致发动机损坏。 防冻液氧化后会变成酸性物质，腐蚀箱体的金属部件，导致箱体破损、泄漏。 处理储罐故障的方法首要是工作日例行检查，要仔细检查储罐是否漏水或生锈，按时清洗，更换或添加防冻剂，提高沸点，延长采用寿命。 通常行驶2万公里或1年就必须更换防冻液。 由此，可以提高沸点，防止水垢、生锈，提高散热效果，使水泵产生润滑作用，去除气泡，避免因瞬间高温而引起发动机故障。

即使防冻液不足，也不要加水补充。 特别是夏天。 因为自来水中含有的氯气成分会使水箱、发动机等系统发生腐蚀、生锈、堵塞，导致冷却系统冷却变差，发动机温度过高，从而损伤车辆。

责任:于进

作者:无

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