“汽车润滑油的采用误区四例 保养需要注意”

发动机作业时工件表面会产生剧烈的摩擦。 润滑油的作用是在运动部件之间形成良好的油膜，隔开接触面，用湿摩擦代替干摩擦，将固体摩擦变成液体摩擦。 那么，为了逐一发挥润滑油的作用，延长车辆的寿命，必须从发动机润滑油的选择、采用上加以重视。 但是，一些驾驶员和车管人员对润滑油的采用有些错误认识，造成了不必要的损失。

国产车盲目采用进口机油

一些业主认为进口机油比国产机油好。 这是因为国产车，特别是新车采用进口机油。 出乎意料的是，这样做往往有失败不抵赖的诸多弊端。 盲目使用进口机油，会导致发动机在正常工作温度下机油过薄，导致液压过低，无法达到规定的工作压力，无法满足正常润滑的需要，从而加剧发动机的磨损。

油发黑是油变质。

发动机油是在比较严酷的高温条件下工作，容易氧化变质，导致润滑破坏。 因此，使用一定时间后，机油一般会发黑变质，失去润滑作用。 但是，随着润滑油质量的提高，特别是随着增稠机油的宣传采用，机油变黑并不一定意味着机油会变质。 其是否变质，应进行各项指标检测，定期按质换油，减少不必要的浪费。

盲目选择润滑油

润滑油质量的好坏直接关系到发动机的寿命长短。 新型汽车对润滑油的要求非常严格，选择什么样的润滑油、怎样更换等都应该按照厂家的规定进行。 选择发动机油时，必须同时重视质量等级和粘度等级。 首先，根据压缩比、排出量等选择采用性能水平。 然后根据气温、负荷进行粘度等级的选择。 优质的机油可以保证发动机润滑良好，减少磨损，减少维护频率和难度。 选择油粘度时，请在确保发动机润滑和密封的基础上，尽量选择低粘度油，以节约燃料。

最好采用多粘度润滑油

多粘度润滑油在低温时具有轻质油的性质，但在高温时不具有重质油的性质，因此在推荐多级油的情况下，一种多级油代替了多种单级油。 多级油可以满足极寒、温暖的季节和重载的发动机用油，但一般推荐使用单一粘度的润滑油，有助于发动机的润滑，可以延长发动机的寿命。 因此，不要认为采用多粘度润滑油是最好的。

经过以上分解介绍，您对汽车润滑油的选择和采用有新的见解吗？ 随着汽车接近普通人的生活，它不再被人们视为工具。 从某种意义上说，车也有生命。 因此，所有与汽车相关的保养用品领域也很发达，使客户陷入混乱，因此不知道应该选贵的还是正确的，而且客户不明白这一点，因此经常花冤枉钱进行不必要的保养。 因为，我们不仅要爱车，还必须了解车。

:于进

作者:无

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