“日常维护中提升汽车手刹灵敏度 简单比较有效”

本篇文章549字，读完约1分钟

和脚制动器的踏板一样，手柄也有拉的行程。 一般来说，当方向盘被提升到整个行程的70%时，手刹应该处于正常的制动位置，因此在检查手刹的制动力之前，应该找到这70%的工作地点，该工作地点通过计数棘轮的声音就可以明确了。

把车停在比较安静的地方，慢慢地拉着手刹车，同时数着棘轮发出的咔嗒声，方向盘拉到最后。 然后计算出声音总数的70%的位置。 这个位置是手柄比较有效的事务所。

把汽车放到坡度大、路面状况良好(最好是沥青道路)的斜坡上，踩刹车挂在空挡(如果是自动变速的话是n档)，把把手拉到刚才明确的事务所的位置。 然后慢慢松开刹车踏板，如果车没有打滑，证明刹车效果很好。 由于制动器内有间隙，松开踏板后，车可能会稍微打滑，然后停止。 只要这个打滑的距离小，手动制动器的性能也正常。 上坡和下坡应该各干一次。

不仅要检查刹车性能，还应该检查手刹的灵敏度，对灯的启动尤为重要。 在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢拉起手柄，感受方向盘的灵敏度和接合点。 这种检查方法会磨损手动制动机构，因此检查次数不能过多。

责任:于进

作者:无

扫描关注

媒体网站的官方网络邮件

扫描关注

媒体网站的官方微博

扫描关注

新鲜的ios二维码

扫描关注

新鲜的安卓二维码

提供信息线索，和我们一起倾听最真实的声音，热线: /