“中国业务拉开差距 宝马市值增至奔驰2倍”

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据综合外电报道，由于是中国业务和小型suv等行业的领头羊，宝马集团日前的市值( market capitalization )增长到了戴姆勒集团梅赛德斯-奔驰轿车业务的两倍左右。

宝马的市场价格是奔驰的两倍

据布隆伯格新闻报道，宝马集团市值450亿欧元，增至约588亿美元，戴姆勒集团增至422亿欧元。 分析人士估计，如果除去戴姆勒的商用车业务，梅赛德斯-奔驰轿车业务的市值将达到约250亿欧元左右。

据彭博新闻报道，其在中国市场业务增长放缓，在紧凑型suv等热门行业快速发展滞后，在年轻消费群体中影响不足，这些都是奔驰失去豪华车头交椅( 2005年宝马首次超过奔驰)

以伯恩斯坦研究企业( bernstein research )的报告为例，根据戴姆勒在卡车行业的同行业沃尔沃集团的市值计算，戴姆勒商用车业务约为200亿欧元，梅赛德斯-奔驰轿车业务的市值在220亿欧元左右， 宝马的增长扭转了之前在德国汽车领域流传的排名，全年戴姆勒的市值超过宝马的155亿欧元。

伯恩斯坦分解师马克斯·沃伯顿( max warburton )说:“市场对戴姆勒的管理已经有了信心。 对于戴姆勒管理层能否采取必要措施缩小与宝马的差距，投资者目前的信心非常缺乏，完全没有信心。 ”。

德国fairesearch研究企业分析师hans-peter wodniok表示:“市场表明奔驰的前景远远不如宝马。 市场总是正确的。 从创新的角度来说，宝马是领导者。 ”。

德国三大豪华车企业品牌今年11月和前11月的销售业绩官方数据如下

宝马企业品牌11月销售145，452辆，去年11月为115，106辆，比去年同期增长26.4%。 前11个月宝马企业品牌全球累计销量为1，388，274辆，去年同期为1，252，202辆，比去年同期增长10.9%。 这个数字也超过了年总销量( 1，380，384辆)。

今年11月，奥迪在全球范围内销售了123，600辆汽车，比去年11月的111，431辆增长了10.9%。 截至1月的累计销量达到1，344，750辆，基于去年同期的1，193，103辆，比去年同期上升17%。

11月梅赛德斯-奔驰企业品牌销量为120，346辆，去年11月为113，859辆，比去年同期增长5.7%。 今年1月至11月，奔驰企业品牌全球累计销量为1，194，904辆，去年同期为1，136，525辆，比去年同期上升5.1%。

从全球角度来看，前11个月宝马销量最高，领先第二名奥迪43，524辆，超过奔驰193，370辆，特别是比奔驰高16.2%的比例。 增长最快的是奥迪，12.7个百分点超过宝马的10.9%，是奔驰的5.1%的两倍以上。 奥迪比奔驰高149，846辆，比例为12.5%。

中国市场的业绩如下，显示了中国对三大企业品牌排名的影响程度。

今年11月奥迪在中国(包括香港)的销量为37，600辆，去年同期为29，861辆，比去年同期增长25.9%。 今年前11个月奥迪累计在中国市场销售370，559辆汽车，比去年11个月前的283，600辆销量上涨30.7%。

宝马企业品牌11月在中国大陆销售29，000辆，去年同期为17，900辆，比去年同期增长62.0%。 今年1月至11月，中国大陆为宝马企业品牌贡献了275，000辆的销量，比去年同期增长了近三成。 中国大陆也是宝马企业品牌第一的单一市场。

奔驰企业品牌今年11月在中国市场持续保持下跌趋势，跌幅大于10月，16，876辆的销量比去年11月18，067辆的成绩下跌6.6%。 今年10月比去年同期减少了9%，从16，539辆削减到15，895辆。 但是，1月至11月在中国的累计销量为177，301辆，比去年同期增长4.2%，为170，112辆。

前11个月是在中国的销售额中奥迪最高的，宝马次之，奔驰在11月下跌。 奥迪比宝马贵9.5万辆以上，超过奔驰193，258辆。 这意味着奥迪11个月前在中国市场的销售额是奔驰的两倍( 109.0% )。 无视中国市场，奔驰前11个月全球销量比奥迪高43，412辆，算上中国业务，明显被奥迪逆转。

责任:于进