“汽车螺纹副连接松动影响汽车采用 五项措施”

汽车上螺丝副联接的有无直接影响汽车的采用，汽车设计时使用相应的防松措施，常用的摩擦力防松包括缓冲垫防松、预紧力防松或特制的自锁螺钉等。 机械防松包括开口销防松、锁定片防松、保险丝防松等。

五项措施

1、弹簧垫圈应弹性好，尺寸合适

弹簧垫圈安装方便，制造价格低，广泛应用于汽车上。 利用垫圈的弹性变形，使螺钉副轴方向紧张，垫圈的斜口前端也有助于防止松动。 但是，该垫片在采用过程中会因热量和长期压缩而失去本来的弹性。 因此，在安装弹簧垫圈之前，请检查其弹性是否失效。 的检查要看垫圈接口的两端是否上下错开一定的立场，如果错开的立场没有小的偏差，则该垫圈无效。 此外，垫圈的尺寸应与对方螺栓的尺寸相对应，垫圈外径应略小螺母外径。

开口销的长度应适当

如果发动机连杆头部的连接螺栓松动，连杆轴承就会松动，发动机会发生异响，发动机相关零件会损坏。 对连杆轴承的异响故障进行分解检查后，发现个别连杆连接螺栓的锁紧螺母的开口销不见了，其原因大多是开口销过长，在高速运动中与曲柄臂的碰撞折断，最后脱落。 要弄清楚该开口销的正确长度，只要将开口销插入锁紧螺母的相应孔中，用锤子敲击后，使开口销的突出长度不超过曲柄臂平面，并根据需要锁定开口销即可。

3、碟形弹簧垫圈的组装方向必须正确

碟形弹簧垫圈不会在工件表面产生越来越多的伤痕，因此越来越多的被用于汽车，但是如果安装不当，就无法进行防止螺钉松动的协作。 例如，安装在东风eq1090汽车变速器第二轴后凸缘锁紧螺母与凸缘之间的碟形弹簧垫圈，如果螺母安装错误而松动，则车速表主动齿轮会打滑，导致行驶距离表的车速指示与行驶公里数之间产生误差。 然后，第2轴前后玩耍，跳过3档。 正确的安装方向请将碟形弹簧垫圈的凹面朝向连接件，凸面朝向螺母。 这样拧紧螺母时，碟形弹簧垫圈受到力而变形，因此支承面受到反作用力而发挥锁定作用。

4、铁丝的拉伸方向要正确

汽车底盘的一些部位(如换档拨叉和换档拨叉轴的连接螺栓)经常使用保险杠防止螺纹松动，防止螺栓组的螺纹松动。 虽然安全铁丝的防松是可靠的，但安装时必须观察安全铁丝的规格选择和穿过螺丝孔后的紧固方向。 因为铁丝太粗，很难穿过，所以直径要比穿孔的直径小一点，插通时稍有阻力即可。 区分金属丝进入方向是否正确的方法是，拧松某个螺栓后，金属丝将变为拧紧状态。 也就是说，拧松螺栓后，旁边的2个螺栓会正确拧紧。 否则，就不正确了。

5、锁定片应锁定在螺母的侧面

汽车的大螺母锁经常使用汽车的转向节锁紧螺母、变速器的第二轴前端锁紧螺母等锁片。 闩锁以规定扭矩紧固螺母后，请将闩锁折弯到螺母的任意一个平面，用锤子紧贴。 请勿将锁片贴在螺母的角上。 这个不能防止松动。

责任:于进

作者:无

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