“年底二手车现交易高峰 今年交易量可达500万辆”

年末，国内汽车市场的脉冲价格战方兴未艾，二手车市场也迎来了交易高峰。 与低迷的新车市场不同，随着国内汽车保有量和更新换代的人迅速增加，二手车市场的规模不断扩大。 今年二手车交易量首次突破500万辆大关，预计远远超过新车销售。 但是，与美国、日本相比，国内二手车市还处于蹒跚的阶段，还存在很多不足。

年末二手车市场现交易高峰期车商利润下降

最近，各地二手车市场车源明显增加，从过去的经验来看，年末二手车市场出现了交易高峰。 今年当然也不例外，持续着去年的局面，呈现出井喷持续的趋势。

北京二手车交易将在年底再次迎来高潮。 亚运村车市数据显示，11月北京二手车销量全年第二次突破6万辆大关，达到6.2万辆，是当月新车交易量的1.23倍。 受出行率持续下跌的影响，许多二手车还在北京消化。

上海二手车市在进入11月后开始缓慢升温，多家二手车经销商表示，进入11月后，顾客来店量明显增加，成交量逐渐上升。 2年左右新车将成为二手车交易的主力商品。

山东济南地区的二手车交易量也在年末明显上升。 几个济南地区主要二手车交易市场上人流量明显增加。

为什么到了年末二手车的诉求量会增加？ 据业内人士分析，二手车具有价格低、生意灵活等优点，因此许多首次购车的顾客将目光投向二手车，但年末诉求越来越强烈，许多人更愿意开车回家过年。 特别是因为圣诞节、元旦、春节三节紧密相连，所以节日在刺激上的作用很明显，二手车市也很火爆。

虽然销售额有所增长，但许多二手车经销商表示，卖车利润大幅减少。 业内人士表示，由于年末许多新车开始加强优惠力度，二手车商也迫于年末清理库存的压力，价格有较大波动。 二手车最大的特点是价格便宜，二手车商也有年底清理库存的要求，他们会选择在年底之前多解决自己手头的车。 不这样的话，到明年之前会更便宜。

今年的交易量将达到11年的17倍，达到500万辆

最近，中国汽车流通协会发布了国内三季度二手车交易数据，今年1-9月，全国二手车交易量比去年同期增长14.2%，达到347.7万辆，远远超过同期新车的增长幅度。 协会预计今年全年二手车交易量将突破500万辆，占当年轿车新车销量的三分之一左右。 据中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军介绍，据协会不完全统计，国内二手车交易量(以轿车为中心)从2000年的25.2万辆增加到了去年的433.2万辆，增长了1.7倍。

据统计，北京今年1月至11月二手车交易对新车销售的贡献度达到58%，也就是说100辆新车中有58辆通过二手车置换做出了贡献，当然北京限购、二手车置换不需要锁死。 但是，在北上广等一线城市，汽车保有量已经接近饱和，未来相当长一段时间内，汽车更新换代将成为市场主流。

今年8月世界市场咨询企业纳尔逊和中国汽车工业协会联合发表的《一线城市汽车顾客白皮书》中也指出，中国未来的二手车市场正在培养巨大的诉求。 想买二手车的客户比例达到了预定购买客户的31%，其中70后和80后是二手车的主流客户。 车价低于8万元的入门级车主和50万元以上的豪华车主购买二手车的意向最高。

市场上还有很多不足的诚信是快速发展的关键

国内二手车的销量近年来有了急速的增长，但与美国和日本等成熟的二手车市场相比还有不少差距。 认为沈进军由于二手车交易法规不完善、税收不平等、新闻不透明、诚信缺失等问题，使得二手车经营主体难以形成，严重制约了二手车市场的快速发展。

诚信问题是阻碍中国二手车市场快速发展的关键。 据悉，二手车在美国热销的前提保障是，美国二手车市场已经建立了完整的二手车认证、置换、拍卖、收购、销售体制，一辆二手车一个id号，顾客可以在网上查询车辆的所有事故和维保历史记录。 在这个系统中，二手车可以在价格、质量、服务等重要环节给予客户充分的保障。 相比之下，中国二手车的事故和维修记录无法查询，也没有售后服务的保障，客户在购买时害怕被骗。 这是因为长期以来，中国的二手车市场整体迅速发展，面临着信任危机。

但近年来，国家主管部门十分重视二手车市场的快速发展，不断出台相关法规，二手车交易市场升级改造示范工程稳步推进。 汽车生产公司、经销商、二手车交易市场等经营主体在二手车经营、交易、管理等方面也在积极探索，二手车市场诚信建设、领域自律意识不断提高。 其实无论是线上还是线下还是二手车交易，商家都意识到诚信的有无关系到整个生态圈的存亡和快速发展。

另外，现在二手车的移动限制阻碍了二手车的流通也是一个大问题。 沈先生说:“目前汽车市场中间有三个限制，限制、限购、限移，我相信限移是市场快速发展中间发生的问题。 因为这个政府部门会用快速发展的思路处理快速发展的问题，我相信这个问题一定会得到处理，但是现在还没有答案。 一旦二手车流通量上升后，只限于妥协形成了瓶颈。

责任:于进