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最近,英菲尼迪政府宣布,从车型开始(从去年发售开始),将使用所有新的命名系统。 比起奥迪,英菲尼迪的车种名更改得更彻底。 虽然使用的是子母+数字的组合,但是数字不表示车种的排放量。

在新的命名体系中,轿车阵营的g系、g系coupe、m系都以子母q开头,数字依次改名为50、60、70,即g系改名为q50,g系coupe改名为q60,m系改名为q70。 数字的意思还没有正式说明。 大致来看,数字越大,对应的车型等级越高。

除了轿车之外,英菲尼迪还有巨大的suv和跨界车家族。 在新的命名体系中,所有suv和跨界车型的家族都用文字qx表示,qx50 (现金ex )、qx60 (现金jx )、qx70 (现金fx )、qx80 (现金qx )也同样是数字越大越高。

据英菲尼迪高层介绍,新命名的车型最早将在去年1月举办的底特律车展上登场,q50 (新一代m系)的可能性很高。 英菲尼迪的新命名体系经过几个月的调查,经销商、顾客、合作伙伴都是调查对象,最后通过综合考虑,英菲尼迪产生了新的命名体系。

总结:目前的新闻中,不知道如何在新名称中显示排放量的不同,母子背后的数字的含义也没有正式说明。 但是,新的命名系统弱化了排放量的概念,可见家庭意识更为突出,可能代表着未来英菲尼迪的迅速发展方向。

责任:于进

标题:“弱化排量/家族统一 英菲尼迪新命名体系”

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