“汽车电瓶非常重要 专家为您讲述怎么保养”

什么是个人采用习性？ ！ 我经常把电池形容为水库，采用电池时，电池处于满充电状态，才有最佳的采用状态。 也就是说，车停了之后，电池将处于充满电的状态。 如果车在行驶中一直处于高功耗状态，不仅发电机发电的电不够，电池没电，电池电量不足，电池本身也有弹性疲劳不能通电和漏电的现象，那么电池里的电好像就会漏

车的正常运转不用电池的电，只靠发电机自身的发电量由车自身运转，电池只要给以前用过的电充电，就不会停电过度保护电池，所以每次熄火电池都会充满电，有固定加水保养的电池寿命自然就会变长

但是，有些业主习性不同，开前灯、开雾灯、下车、开超车警告灯、改造视听音响。 使用的电越多，电池寿命越短。 请想象一下。 大灯泡为55瓦，包括雾灯在内的4个为220瓦，制动灯泡为23瓦3~5个约100瓦，警告灯为23瓦4~6个约100瓦，音响喇叭为约20~30瓦4个约100瓦。 如果能够观察这个使用，就可以减少发电机和电池的负荷，减少道路上的困境。 否则。

如果熬夜(多用灯)，或者堵车(转速不够，发电不足)，电池的寿命也会变短。 现在的新车被变更为hid前灯( 35w*2)和led尾灯(发光二极管)，起到了省电和提高亮度的作用。

保护电池的大前提:开动车之前不要使用车的电源。 因为开动车之前必须用电池的电。 例如，电动汽车、音响、警告灯、电动窗户等。 别发动车，马上熄火。 电池刚起步，用了好几个电，还没有足够的电回来。 启动发动机时，请勿关闭冷气，也不要踩制动器点亮刹车灯。 额外的耗电量会导致电池电力不足，难以启动，电池寿命缩短。 电池经常耗电，经常充电会引起电池的记忆效果(老化、弹性疲劳、蓄电不足、漏电)。

电池的最佳状态是熄火时充满电，启动时除电机外无额外功耗，启动后很快达到充满电，电流不大的现象会加速电池老化，长距离行驶也会损伤电池，其电池可以使用很长时间。

:于进

作者:无

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