“提高汽车IQ 七种超前车载配置解读”

汽车越来越智能化7种先进的车载配置解读

今天，我们将为大家介绍一种主流配置，它是为了显着提高汽车的“智商”，使驾驶更加简单和舒适而采用的，有助于汽车向智能方向迅速发展。

◆自适应巡航系统:使许多复杂的路况巡航成为可能

自适应巡航系统出现之前的车型都配备了定速巡航系统，定速巡航的速度是固定的，在需要频繁刹车的城市道路上并不实用，但自适应巡航的路况较多，能够很好地应对纷繁复杂的城市路况。

自适应巡航可以检测到与前方车辆的距离，并自动进行操作

自适应巡航控制系统主要由车距传感器(雷达)、轮速传感器、转向角传感器、acc控制单元等组成。 车距传感器通常安装在车头，可以检测汽车前方200米左右的距离，轮速传感器(与abs系统共用)可以检测车辆的行驶速度，转向角传感器可以检测车辆的行驶方向，acc控制单元可以控制发动机和制动系统的状态。

自适应巡航系统由汽车雷达、轮速传感器、舵角传感器等组成

车辆行驶中，安装在车辆前部的雷达继续扫描车辆前方的道路，轮速传感器收集车速信号。 在与前车的距离小于安全车距的情况下，acc控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作来适当制动车轮，降低发动机的输出以使车辆和前方车辆始终保持安全距离。

自适应系统根据前方的道路状况控制车速

自适应巡航控制系统在控制车辆的制动时，一般将制动减速度限制在不会舒适的程度，在需要更大的减速度的情况下，acc控制单元发出声光信号通知驾驶员自发地进行制动操作。 当与前行车的距离增加到安全距离时，acc控制单元控制车辆以设定的车速行驶。

新皇冠的车间距离传感器隐藏在车标内

自适应巡航控制系统可以自动控制车速，但驾驶员可以在任意时间主动加速和制动。 如果驾驶员在巡航控制状态下进行制动，则acc控制部结束巡航控制。 驾驶员在巡航控制状态下进行加速，停止加速后，acc控制单元按照原来设定的车速进行巡航控制。

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宝马3系的车间距离传感器

自适应巡航控制系统通常在车速大于25 km/h时起作用，当车速下降到25 km/h以下时，需要驾驶员进行手动控制。 但是，通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，适应城市行驶时的频繁停车和起步。

自适应巡航系统适合车辆较多的城市的道路状况。

自适应巡航系统是迄今为止定速巡航系统的升级，随着汽车变得更智能、搭载价格的下降，目前的自适应巡航系统也出现在更低的汽车上。 除了高端雷克萨斯、英菲尼迪、奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃等厂商外，一汽大众cc、雪铁龙等新一代c4均配备了自适应巡航系统。

作者:无

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