“2019年上半年汽车召回数量达275万辆”

据国家监管总局发布的召回公告统计，2009年上半年，中国轿车市场累计召回车辆达275.29万辆，比去年同期减少42.96%。 其中，德国系企业品牌成为召回“主力”，上半年累计召回车辆183.17万辆，占召回车辆总数的66.54%。 在中国企业品牌中，只有猎豹cs10 (参数|询价)没有一次重复召回14.7万辆，中国企业品牌上半年整体召回量也达到28.04万辆，召回量比去年同期有所上升，占整体召回份额的10.19%。

在其他企业品牌中，日企品牌上半年召回汽车33.99万辆，召回份额为12.35%； 美国系企业品牌召回9.5万辆，召回份额占3.45%。 世界各大企业品牌中，法国、意大利、韩国的汽车企业品牌召回数量相对较少，分别为9305辆、8060辆、6620辆，召回份额均不到1%。

从召回原因来看，“老脸”高田气囊仍居召回排行榜首位，年上半年被高田气囊召回的车辆达到67.42万辆，召回份额达到24.49%。 但是，去年的高田气囊已经“停止”了。 的12个月自然月中，除5月和9月外，剩下的10个月因高田气囊召回，召回车辆达174.85万辆，占全年召回份额的14.19%。

新能源汽车行业上半年新能源缺陷车累计召回2.76万辆，其中汽车自主召回尤为引人注目。 6月27日，由于电池组可能出现热失控和起火，上海未来汽车有限企业向国家市场监管总局申报了召回计划。 召回部分搭载了从年4月2日到年10月19日生产的动力电池组的未来es8共计4803台。

年来，电动汽车自燃事件频繁发生，特斯拉model s、es8等车型层出不穷，给客户带来了一定的购车隐患。 为此，工信部装备工业快速发展中心于6月17日发布《关于开展新能源汽车安全隐患调查工作的通知》，要求对新能源汽车自我检查，并表示将按要求对存在调查、虚报、虚假申报等问题的公司进行严厉处罚