“正确了解汽车轮胎磨损 节约保养费用”

说到买车，身边的朋友经常说的话是“能买到。 不能使用”。 确实，相对于固定的一次也不买车的费用，买回去后的日常招聘销售真的很头疼。 我们提倡合理购车。 而且，你想怎么省钱？ 如果了解常见的汽车故障，事先发现错误的汽车行为，可以省很多钱。

轮胎是汽车的消耗品，每天必须与粗糙的路面深度“亲吻”，磨损自然是不可避免的事件，必须在采用一段时间后更换。 但是，有些异常的磨损情况会缩短轮胎的寿命，使其提前出港。 此外，根据轮胎的磨损程度，有时可以发现车隐藏的故障，所以请不要大意。 通常，如果车没有问题，轮胎的磨损应该是均匀的。 如果汽车轮胎磨损不均匀，可能有问题。 接下来，我们来看看常见的几种轮胎异常磨损现象及其处理方法

(1)轮胎中心部分的早期磨损:首要原因是充气量过大。 适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，提高油耗。 但是，如果充气量过大，不仅会影响轮胎的减振性能，而且轮胎变形量过大，与地面的接触面积减少，正常的磨损只能由胎面中心部分承担，导致早期磨损。 如果为窄轮辋选择宽轮胎，则中心部分有时会早期磨损。

(2)轮胎两侧磨损过大:首要原因是充气量不足或长时间超载行驶。 充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触，从而形成早期磨损。

(3)轮胎一边磨损量过大:前轮错位是首要原因。 前轮外倾角过大时，轮胎外缘会形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎内缘会形成早期磨损。

(4)轮胎胎面出现锯齿磨损:首要原因是前轮定位调整不当、前悬架系统位置异常、球头螺栓松动等，导致正常滚动的车轮不断打滑、行驶中车轮定位不断变动，

(5)个别轮胎磨损量大:个别车轮悬挂系统异常、支撑弯曲或个别车轮不平衡，会导致个别轮胎早期磨损。 发生这种情况后，必须检查磨损车轮的定位情况、独立悬架弹簧和减震器的工作情况，缩短车轮的更换周期。

(6)轮胎出现秃形磨损:轮胎的一部分出现秃形磨损的原因是轮胎平衡不好。 不平衡的车轮高速旋转时，各个部位受力，磨损加快，转向不畅，转向性能变差。 如果在行驶中发现某个特定的速度方向有点摇晃，就必须平衡车轮以防止秃顶形状的磨损。

责任:于进

作者:无

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