威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖在论坛上表示,补贴政策的调整有助于推动新能源汽车产业从政策导向转向市场导向,促进领域健康、有序、可持续快速发展。 另外,产业密集型创新带来的三电系统、智能网络等核心技术的突破和整体价格的下降,将为新能源汽车提供越来越大的竞争力。

自去年以来,长安、一汽、东风三大汽车央企联合腾讯、阿里等互联网巨头布局了以新能源汽车为中心的共享旅游产业。 沈晖表示,智能电动汽车大规模投入网络旅游行业,一方面给乘员带来智能体验,另一方面提高新能源汽车的诉求,推动新能源汽车产业快速发展,推动中国汽车产业“向超车”

京东集团副总裁、京东人工智能事业部总裁周伯文在论坛上表示,随着5g时代的到来,设备互联能力大幅增强,实现了“万物互联”。 这无疑将为共享经济和新能源汽车进一步“合作”提供平台,推动车联网高速发展,加快汽车智能驾驶技术的落地和应用。

目前,多家车企对5g出行表现出极大的兴趣。 最近,奇瑞汽车将与中国电信、中国移动、中国联通、华为等11家公司在5g环境下智能驾驶、智能城市建设方面展开深入合作。 首汽旗下的gofun移动围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”方向发布了“共享移动+5g”的战术规划,为自动驾驶落地和移动市场融合提供了新的路径。

中汽协副秘书长师建华认为,电动化、智能化、联网化、轻量化+共享化、智能制造等新技术深度融合,将创造巨大的产业想象空间:汽车将成为移动智能终端,无人驾驶+电动汽车+分时租赁将成为未来旅游的首要途径。


标题:“5G时代,新能源汽车将有那些改变”

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