“电动汽车电池怎么保证“安全第一条”

“电池安全”是新能源汽车行业最近的热门话题。 此前，特斯拉、未来、比亚迪等电动汽车相继发生起火事件，多起事件的调查结果涉及电池安全问题，引起公众担忧。 电动汽车为什么会突然起火？ 电池技术安全可靠吗？ 记者对此进行了调查。

一些电动汽车的电池有安全隐患

4月21日晚，上海徐汇区某小区地下车库，特斯拉电动汽车自燃。 视频监控显示，事发时，该车辆底盘突然冒出白烟，短短几秒钟，白烟越来越大，爆炸，燃起明亮的火光。 在事故中，停在这辆车辆旁边的2辆轿车在一定程度上被烧毁，所幸没有造成死伤。 接下来的两个月内，es8机型将在西安、上海、武汉自燃，比亚迪e5机型也将在武汉起火。

电动汽车频繁起火，公众对电动汽车安全的担忧不断增加，相关公司也在应对相关事项。 除了比亚迪宣布起火车辆底盘位置的动力电池未受损外，特斯拉表示自燃事故是由车辆前部的单个电池模块故障引起的。 调查显示，上海车辆自燃事故也是因为电池的安全性存在危险。

由于某些车型存在电池安全问题，宣布召回装有从年4月2日至年10月19日生产的nev-p50模块电池组的es8车辆，为共计4803辆客户更换电池组。

据来电池模块供应商宁德时代介绍，此次召回的电池组箱体与其提供的模块结构发生干扰，在一些极端条件下会发生低压采样线束的短路风险，存在安全隐患。

电动汽车的电池有安全保障吗？

近年来，国内外的电动汽车电池经常出现起火的信息。 在美国、墨西哥、法国、荷兰等国也发生了同样的事情。 据国家市场监督管理总局消息，从去年1月至10月，发生的新能源汽车起火超过40起。

电动汽车的起火事故为什么和电池有很好的关联？ 辉能科技相关负责人许祯表示，电动汽车电池发生短路、穿刺、过充电、冲击等情况下，电池内部的电解液迅速蓄积热能，当电池单元内部温度达到110℃时，达到热失控的起点，接下来是一系列连锁反应，热能和温度累积，着火等安全

真成投资管理伙伴赵兴华认为，目前电动汽车大多配备锂电池，锂电池技术本身已经安全可靠。 但是，整车厂在设计一种车型时，为了节约电池组占车身的空间，提高车辆的续航能力，在电池组的布线配置等方面存在一些安全隐患，容易引起电池的自燃现象。

据了解，由于充电设施有限等原因，客户对电动汽车的续航距离有一定要求，车企在追求电池高能量密度时牺牲了部分稳定性。 但这种情况正在发生变化，市场对续航里程的要求随着充电基础设施的完整性越来越合理。

业内人士表示，从以往的统计数据来看，电动汽车的自燃率并不比以前流传的燃油车的自燃率高，随着技术的飞速发展，客户必须对电动汽车的电池安全充满信心。

电动汽车的电池怎么做“安全第一条”？

近年来，新能源汽车的产销量持续上升，表明市场认同度不断提高。 业内人士认为，消除顾客对电动汽车的安全隐患是当务之急，尤其是造成许多车辆起火事故的主要电池问题。

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀表示，中国动力电池产业在经历了初期政策补贴的利好后，进入“洗牌”期，产品质量不达标、难以实现盈利的公司逐渐被淘汰，产业快速发展从“大规模”向“精质量”转变。 国家已经有相应的电动汽车安全预警和监管手段，希望继续加强新能源汽车和动力电池应急响应系统建设。

电池生产技术进步，监管力度不断提高。 6月17日，工业和新闻化部装备工业快速发展中心发布《关于开展新能源汽车安全风险排除工作的通知》，确定公司应承担新能源汽车安全的首要责任，要求新能源汽车生产公司在10月底前完成新能源汽车安全风险排除工作，

国家监管总局此前表示，将继续与新能源汽车火灾事故进行专项调查，开展新闻共享机制研究，进一步提高缺陷判断技术和能力，加强召回监管。 并与相关部门合作推进标准制修订、产品质量保证等制度的完善，使生产公司提高产品质量安全，保护产业健康，快速发展，保障新能源汽车的安全运行。

赵兴华指出，领域本身也在不断进步，更多的以前开始汽车制造商加入电动汽车的“战场”，这些公司多年积累的产品质量管理能力也推动了电动汽车安全性的提高。 新的“玩家”也在成长，电话动力工程副总裁黄晨东表示，企业正在成立跨部门行动小组，与相关供应链伙伴合作，持续优化产品质量管理体系。

“从长期来看，必须建立完整的电池回收系统，确保不断增加的退役电动汽车电池的安全。 ”王耀说。