“减少轮胎磨损小窍门观察胎压关注磨损度”

气压必须达到

司机必须按照车厂的规定给轮胎打气。 轮胎气压低于基准值时，轮胎胎肩的磨损会急剧增大。 轮胎气压高于基准值时，轮胎接地面积减小，单位压力升高，因此轮胎胎面中部的磨损增加，轮胎刚性增加，车轮上的动载荷增加，容易发生胎体爆裂。

胎面没有裂缝

定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。 轮胎的花纹沟因行驶磨损而逐渐变浅，平整后将失去排水防滑等作用，汽车的各项性能大幅降低，细小的裂纹看起来有可能在高速行驶时爆胎。 另外，还需要注意及时清除沟里的小石子。

停车选平地

请勿将车辆停放在有粗、尖或锐利石头的路面上。 车辆不得停放在石油产品、酸类物质或其他影响橡胶变质的物质接近或接触的地方。 驾驶员在停车后请勿转动方向盘。 这样的操作会加速轮胎的磨损。

别散热把水洒出来

轮胎在夏天长期行驶和高速行驶时容易过热，气压会变高。 此时，请勿停车散热，放气、浇水降温，以防止胎面橡胶异常老化。

不紧急刹车

不要突然起步，以免轮胎和地面被拖着加速胎面的磨损。 请勿频繁使用制动器和紧急制动器。 转弯时，超车通过路口、狭窄路面、道口等地区时，要掌握适当的车速，注意路面、行人、车辆的动态，做好刹车准备，减少频繁刹车，减少轮胎磨损 面对不可避免的碎玻璃和其他异物时，请减速通过，不要紧急刹车数千万次。 紧急刹车带来的压力增大，玻璃碎片和异物容易刺穿轮胎。

选择好的路面

在道路上修理施工区域的行驶时，要采用低速缓行选择路面的方法通过，以免对轮胎造成过度冲击、刺伤和擦伤。 在凹凸不平的道路上行驶时，必须选择路面，减轻轮胎和路面的碰撞，不引起零部件和轮胎的损伤。 2减速慢行，不要摇晃轮胎，不要用力振动。 通过泥泞区域时，必须选择牢固不打滑的地方通过，以免轮胎下沉、原地空转、剧烈发热造成的轮胎和侧壁的划伤、划痕变大。

控制速度

车辆转弯应根据弯道的道路状况、转弯半径，通常应适当减速，以免因惯性力和离心力的作用加速单边轮胎的磨损。 车辆下坡时，应当根据坡度的大小、长度和路面情况控制适当的车速。 这样可以不使用紧急制动，减少轮胎的磨损。 车辆行驶中停车或停靠车站，必须养成安全滑行的习性。

经常检查备用轮胎

不要忘记轮胎保养和采用中最重要的轮胎——备用轮胎。 后备轮胎是由制造商安排的，但经常被业主遗忘而缺乏维护。 建议每三个月定期检查备用轮胎，必要时充气，以免在必要时发现平整。

关注耐磨损性

很多人不知道耐磨耗性是轮胎的基本指标，与其尺寸、耐力、速度等级不同，耐磨耗指数没有显示在轮胎的胎肩上，是因为耐磨耗指数不像上述其他指标那样直接影响安装，也不直接威胁安全 但是，有心的车主可以通过互联网和其他方法了解轮胎耐磨指数这个指标，对选择耐用的轮胎应该有参考价值。

责任:于进

作者:无

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