“常见的汽车漏油位置以及处理做法”

在车辆的采用中，经常会发生漏油故障，直接影响汽车的技术性能，浪费润滑油、燃料、消耗动力、车容清洁，导致环境污染。 由于漏油、机械内部润滑油减少，导致机械零部件润滑不良、冷却不足，引起机械零部件早期损坏，留下事故隐患。

一、常见车辆漏油的首要原因

1 .产品(零部件)的质量、材质或工艺不佳的结构设计存在问题。

2、装配速度不当，表面不清洁，衬垫破损、移位，或未按照操作规程规范安装。

3 .工作人员因紧固螺母紧固力的偏差、断线、松动等而失效。

4 .如果长时间使用密封材料，磨损会超过限度，无法老化、变质、变形。

5 .润滑油添加过多、油面过高或油品有误。

6 .零件(侧盖类、薄壁材料)的接合面挠曲变形，外壳破损，润滑油渗出。

7 .如果通气塞、单向阀堵塞，由于外壳内外的气压差，密封的薄弱部位可能会发生漏油。

二、防止车辆漏油的措施

1 .重视垫圈的作用。 汽车静置部位(例如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面搪瓷罩等)的零件之间的垫片起到防漏密封的作用。 材料、制作质量及安装不符合技术规范，则无法发挥防止密封泄漏的作用，有时会导致事故。 像油盘和阀盖一样，由于接触面积大，难以压实，会导致漏油。

2 .车的各类紧固螺母必须按照规定的扭矩紧固。 如果太松的话，密封件会漏。 如果拧得太紧，螺丝孔周围的金属会膨胀，螺丝拧紧会打滑，从而导致漏油。 另外，如果油底壳的放油塞不拧紧或脱落，机油容易流失，会发生“滑履金属”的机械损坏事故。

3 .及时更换失效油封。 汽车的许多可动部(油封、o形圈等)安装不良，因此轴颈和油封的边缘不同，会振动并甩油。 有些油封会因橡胶老化而失去弹性。 发现泄漏应立即更新。

4 .不堵塞单向阀、通风阀。 这样一来，机壳内温度上升，油气充满整个空间，无法排出，机壳内压力上升，润滑油消耗增加，缩短更换周期。 发动机通气系统堵塞后，活塞的运动阻力增加，燃油经济性提高。 由于外壳内外的气压差，密封件较弱的地方可能会发生漏油。 这是因为车辆需要定期检查、疏通和清洗。

5 .妥善处理各类管接头密封。 车辆用联管螺母经常拆装，拉链断裂，容易松动，引起渗油。 更换联管螺母，用磨削法处理其锥面密封，压紧螺母处理密封。

6 .不给轮毂上油。 轮毂轴承和型腔内的润滑脂过多，或者其油封组装不当，质量不良和劣化发生故障。 由于制动频繁发生，轮毂温度过高，车轴螺母松动等原因，会发生轮毂的抛掷。 这是为了使用“腔润滑法(即适量润滑)”来疏通通气孔。

责任:于进

作者:无

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