“关注车辆“疲劳期” 7岁汽车最容易发病”

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车也和人一样，有生命周期。 如果不观察车主在车辆生命周期内给予相应的养护，车辆将加速老化。 即使车出了问题再治疗，也无法挽回对车的损失。 车辆保养7分钟·保养3分钟，请在车辆的“疲劳期”仔细观察车辆的护理。

2-3年青年期保养很重

发现购买新车前两年是车辆最高峰，车辆性能和各零部件处于最佳状态，在此期间，业主只需观察日常养护和正确的驾驶方法，车辆基本没有问题。 但是到了2~3年，车辆将进入第一个生命周期。

2~3年间，车辆的电池、冷却液、刹车片等部件容易发生故障和磨损，车主必须观察平时的维护。 在此期间，减震器的维护容易被忽视。

专家表示，减震器通常有少许渗油现象，但必须观察过度漏油。 这将加速减震器内柱的磨损，影响其寿命。

减震器漏油是油封质量不良或减震器防尘罩脱落或破裂引起的，在这种情况下，防尘中的异物容易附着在减震器的内柱上，油封的磨损加速。

“漏油会使减震器迅速老化，而且车辆行驶起来不像新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适度。 如果减震器的弹簧没有弹性，高速行驶和转弯时也有机会提高事故率。 特别是下雨和下雪的天气更危险。 ”。 专家说。

4~5年中年观察“心脏病发作”

车辆采用4至5年后，从人到中年，许多零部件开始过度磨损、松动、故障。 此时，许多业主往往忽视小零件的清洗和更换，最终严重损伤车辆的“心脏”。

“在此期间，需要注意吸气过滤器和汽油过滤器的定期检查、清洗、更换，但如果忽视这些平时不显眼的工作，将会导致发动机“提前死亡”。 ”专家表示，如果长时间不清洗和更换滤芯，空气和油中的杂质会进入发动机内，对发动机机体造成损伤，加速磨损。 另外，会增加车辆的负荷，降低车辆的性能。

专家建议，车辆到中年时，除了常规维护外，还应特别观察滤芯的清洗和更换，以小额节约资金，在驾驶时也更有保障。

7-8年晚年是变速器的发病期

在国内，8年左右的车差不多到了晚年，再过几年就要退役了。 这个时候，车辆的故障都出来了，需要养护和维护的项目不少，但值得车友们观察。 如果你的车是自动变速箱，那就小心翼翼，是变速箱发病的高峰期。

发现到了这个年限的车，50%的自动变速器发生故障，换挡有冲击感和加速延迟等。

“首先，必须保证变速器不沾上油，保证油的质量和油量。 ”专家表示，变速箱油通常行驶3万公里以检查或更换油的质量和油量，保证起到润滑和降温的作用。 除此之外，平时的操作也很讲究。 例如，遇到暂时停车时，很多车主把档位调到d档然后踩刹车，变速器和发动机的故障率就会上升。 建议车主把档位调到n空档，对准刹车让车辆停下。

专家提醒车主，自动变速器虽然操作简单易上手，但内部结构比手动变速器多得多，如果平时不小心保护，采取正确的操作方法，很容易发生故障，会产生巨额维修费。

责任:于进

作者:无

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