“看机油决策汽车“生理年龄”和“心理年龄””

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大家没看过吗？ 两台和买的同一辆车，根据车主的不同，按照手册维护几年后，车况可能会完全不同。 从车的生理年龄来看，虽然是同龄的车，但实际上，根据维修方法的不同，车的实际“心理”年龄，也就是车的发动机的实际情况可能有很大不同。 被称为“一年的汽车、五年的发动机”。五年的汽车、一年的发动机”的现象。

众所周知，发动机是汽车的心脏。 为了保证发动机的正常工作，需要定期给发动机更换机油。 一般家用轿车一般3个月或5千公里，先更换。 在这里，不能让很多人理解的是，为什么要这么勤奋，费时间吗？ 为了完美地回答这个问题，让我们简单看看油的四个基本功能。 润滑、清洗、密封、冷却。

由于发动机在工作中产生高热，其一部分被油带走，所以即使在高温高压下也必须维持稳定的性能，不会在高温下降低粘度稳定性，也不会在高温下过快氧化变质，为了维持润滑性能，应该在各种温度下具有良好的流动性 综合以上各种要求，形成了普通家用汽车的换油规则。

普通矿物油和合成油

目前市场上比较流行的油有普通矿物油和合成油两种。 一般矿物油的优点是价格低廉，可以满足常规的招聘要求，但必须按时更换，更换频率快。 合成机油一般多进口，优点是高温(例如夏天)和低温(例如冬天)，特别是汽车启动时的保护远远优于一般的矿物油。 氧化速度很慢，每8千公里到1万公里可以更换一次，但是价格很贵，通常是矿物油的3~4倍。

两种油的这些不同点是由其不同的生产工艺决定的。 对于招聘者来说，不同的生产方法不重要，问题是价格低廉，但需要经常更换的另一个对发动机的“心理”年龄有很大的好处，更换次数大幅减少，但价格却很高，不能轻易评价该怎么办。

这个问题的处理可以说是仁者见仁、智者见智。 在温度差不多的地方，按时更换，采用矿物油也不为过。 即使对车更加小心，环境不温和，使用合成油也不是浪费。 虽然一次换油有点贵，但毕竟换油次数少，节约时间，节约发动机额外的保护，降低汽车的“心理”年龄也是不错的收获。

:于进

作者:无

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