“平时采用避开四误区 涡轮增压车型不难养”

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涡轮增压是所有车迷熟悉的名词。 的世界里，“t”是带涡轮增压发动机的每辆车的标志。 它代表热血沸腾，热情澎湃，狂暴和快感！ 而且，在这个汽油价格高涨的时代，涡轮增压技术也为发动机带来了更好的效果和节能减排做出了贡献！ 今天，我们将从采用妙手的方面来了解带涡轮增压发动机的车的所有车的详细情况。

在速腾1.4tsi和1.6l之间徘徊了一个星期后，还是决定购买前者。 “t车型给了我更大的驾驶乐趣”虽然是促使我购买车的原动力，但同样这么想的朋友认为涡轮增压发动机“等不及了”。 不少客户对涡轮增压车抱有“偏见”。 事实上，只要按时保养，稍微避免汽车的误区，采用带“t”的车也很容易。

误区一:自由更换机油

/小陈购买的爱车是t车型，已经3年了。 去年，车辆过了维修期后，为了节约费用，他采用了一瓶朋友送的过期非合成油。 之后，连续两次进行维护，使用了小制造商生产的机油。 最近，他发现车辆起步时有轻微的摇晃，同时在上周跑了一段距离后，车辆出现了发动机过热现象，拔出油表后闻到了烧焦的气味，于是急忙跑到车上去修理。

【解析】:小陈的车出现这样的状况，主要原因是采用了劣质的机油。 在“喝”发动机油这一点上，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也很高。 涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主轴使用浮动设计，因此涡轮主体与主轴之间充满油，主轴整体依赖润滑油进行散热和润滑，但劣质油粘度高，流动性差，无法正常工作。 车主建议在这方面增加一点投入，给车辆更换全合成油，这种油品抗氧化性、耐磨性、耐高温性能、润滑和散热性更好。

误区2 :马上灭火到目的地

/小李的性格总是风生水起，是典型的职业女性，这也是她购买t车型的理由。 由于工作人员需要李先生经常开车出差，每次到达目的地都太累了，她很快熄火，活动筋骨，没有给车辆喘息的空间。

【解析】:发动机长期高负荷运转后，车主在关闭发动机前必须怠速运转几分钟，以便能够比较有效地冷却和润滑零部件。 像李先生这样的车的行为会让车辆经常处于高速怠速，那个问题就像突然加速一样，会伤害车辆的轴承。

实际乘车时和人一样，长期工作后需要休息。 汽车高速行驶时，涡轮增压器的发动机处于工作状态，部分油供给到涡轮增压器的转子轴承。 此时的高增压器排气涡轮端的温度为600℃左右。 突然熄火后，发动机油的压力迅速下降到零，增压器涡轮部分的高温传递到中间，轴承支撑壳内的热量未被迅速夺走，增压器转子因惯性高速旋转，滞留的油过热，轴承和轴破损。

误区三:一启动就打开油门

/孙先生买t车型是为了获得更令人兴奋的原动力。 虽然他家离企业只有十多公里，但路很宽，车也不多。 他追求“家和企业的距离只有10分钟”。 也就是说，外出、开始、停车加在一起的时间被控制在了10分钟以内。 这是因为每次启动车都会猛地打油门。 经过4个月的“拷问”，发现在维修中车辆的轴承有一定程度的损伤。

【解析】:短时间内提高速度是涡轮增压车的一大优点，但这并不意味着车主可以粗暴对待爱车，实际上，启动后很容易引爆油门破坏增压机油封。

涡轮增压发动机转速高，启动车辆后不能突然踩油门踏板时，怠速运转3~5分钟，确保油泵向涡轮增压器各部位输送油的足够时间，油温度逐渐上升后，流动性好

误区4 :自己拆解零件

例:小邵前段时间发现车辆行驶3.5万公里，换油时忘记了空气格。 一想到自己做维修员，有一定的基础，就想自己感受diy的喜悦。 他卸下脏零件后，意识到买的空气格有点破损，没有安装空气格就启动车辆，打算去附近的汽配城更换产品。 结果，通过正在修理的道路时，发现有些细小的石头进入了涡轮，但几天后，注意到涡轮工作异常，去4s店检查时，发现涡轮涡流导轮破损。

【解析】:涡轮增压车通过定期更换空气格栅以防止灰尘等异物进入高速旋转的空气叶轮，转速会变得不稳定，套筒和密封件会磨损。 小邵有维护经验，但不知道涡轮增压器的优越性，导致了这样的“悲剧”。 涡轮由“娇贵”的铝金属制成，容易被异物损坏。 因为在没有空气滤清器保护的情况下启动发动机是危险的行为。

涡轮增压器的转子轴承精密度高，维护和安装时的工作环境也很严峻。 这是因为涡轮增压器发生故障或破损时，不能在指定的修理站修理，而在街角的店修理。 据有经验的师傅说，涡轮增压器的拆卸和更换非常精密。 拆卸涡轮增压器时，请堵塞进排气口和油入口，以免污垢和异物进入。拆装涡轮增压器时，请不要抓住容易掉落、碰撞、变形的部件，例如执行机构和连杆。 因为这个业主最好不要自己拆卸零件。 不这样做的话，会因为小错误而变大。

:于进

作者:无

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