“汽车喇叭不响检修做法 勿盲目更换喇叭”

本篇文章710字，读完约2分钟

看看扬声器是怎么工作的。 按下把手和其他位置的喇叭按钮，来自电池的电流通过电路流向喇叭继电器的螺线管，螺线管吸引继电器的可动触点开关关闭，电流流向喇叭。 电流推动喇叭内部的电磁铁，使振动板振动并发出声音。

线路故障主要是线路的虚接，如喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、喇叭开关在把手上接触不良等。 但是，在众多喇叭故障中，特别是冬季问题较多的是喇叭自身的故障。

结合我们的招聘环境等因素，喇叭自身的故障主要有以下原因。

接点烧蚀:长按喇叭后，喇叭接点烧蚀，容易产生阻抗，流向螺线管的电流变弱，电磁吸引力下降，衔铁无法正常振动膜片，发音模糊或不响。 但是，如果持续按喇叭，即使瞬间有强电流通过阻抗，也会正常动作，因此好坏参半。

密封松的话容易受潮:喇叭内部是密封的，但是密封松的话洗车时水蒸气会进入雾和内部空间的空气中，水蒸气会受潮，导致触点无法正常工作。

电磁线圈端子接触不良:部分喇叭内部的电磁线圈、漆包线、端子配件由铝金属铆钉压接连接，焊接连接不牢固。 如果前端漆包线上的清漆不完全解决，或者铆钉压接不充分，则容易发生临时连接不良，导致喇叭的工作不良。 这个故障是喇叭质量的原因，无法修复，只能换成新的。

观察事项:洗车时注意不要弄湿喇叭，发现喇叭浸水，尽快用风枪晾晒。 尽量不要长时间按喇叭。 这样，喇叭触点就容易早期消融。 扬声器发生故障时，请尽量向专业维修技师求助，不要盲目更换扬声器。 容易造成不必要的浪费。

:于进

作者:无

扫描关注

媒体网站官方网站信函

扫描关注

媒体网站的官方微博

扫描关注

新鲜的ios二维码

扫描关注

新鲜的安卓二维码

提供信息线索，和我们一起倾听最真实的声音，热线: /