“山东:2022年底前电动汽车充电基础设施超10万个”

山东省将进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施的建设运营管理。 根据省政府常务会议发出的消息，山东将大力推进居民区、公共停车场、公务车、专用行业、景点充电基础设施建设，到2022年底全省充电基础设施保有量将达到10万个以上。

山东省重视新能源汽车及充电基础设施建设的快速发展，通过制定电动公共汽车充电设备电价奖励、财政资金奖励的补充政策，将建设充电基础设施纳入供给地条件，出台充放电基础设施消防标准等政策措施，在一定程度上提高各类电动汽车的充电诉求 截至年底，全省累计建设公共充电桩(含专用) 3.84万个。 由于部分地方政府推进电动汽车的主体责任未充分落实、相关配套政策不完善等原因，目前仍存在车报不足、居民小区和公共停车场充电基础设施快速发展缓慢、电动汽车充电不方便等问题。

根据布局，山东将根据“因地制宜、经济合理、适度先进”的大致情况，采取多项措施，迅速发展电动汽车充电基础设施。 所有新建住宅小区将充电基础设施供电线路统一铺设在专用固定停车位或确保扩建铺设条件，并与主体建筑同步设计、施工、检查。 公共停车场建设的充电基础设施，到2022年底占车位的比例必须在15%以上。 截至2022年底，全省AAAA水平以上景区基本实现充电设施全覆盖，充电设施车位比例在10%以上。

为推进充电基础设施建设，山东省扩大规划先导和用地支持，将充电基础设施专项规划纳入国土空间规划，建设项目用地需要建设充电基础设施的，将建设要求纳入土地供应条件，规划部门加强事前监督管理，建设比例 然后，简化建设审批手续。 在居住区、单位停车场(位)和个体停车库(位)设置充电基础设施的，无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。 统一采用中央新能源汽车充电基础设施鼓励资金，鼓励各级政府通过财政补助、无偿分配建设场地等方式给予政策支持。 在全省范围内实施政府定价管理和政府投资建设(包括合资建设)的公共设施类停车场，对入场充电的新能源汽车给予2小时/日的免费停车优惠。

为了便于管理充电基础设施，山东将建设全省充电基础设施公共服务平台，统一整合社会资源，实现全省车桩互联互通、新闻共享。 袁涛: (完)