“从“中国制造”到“中国创造”，宝马坚信开放的市场带来开放的革新”

在9月6日的中国快速发展高层论坛研讨会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以宝马在中国的成功为例，强调了开放、合作、共赢的重要性和宝马从“中国制造”到“中国创造”的开放创新态度。

“中国在改革开放后的40年中实现了举世瞩目的快速发展。 这个过程对中国和世界来说都是双赢的。 宝马等多家外资企业都是受益者。”高乐表示，这是宝马高层第二次高论坛致辞，反映了宝马在中国市场的特殊地位。 “中国政府继续扩大开放的表现激励着我们，特别是在全球贸易体系面临诸多不确定性的情况下。 宝马相信开放的经济环境对所有人都有益。 宝马在中国市场取得的成果说明了这一点。 ”。

自1994年正式进入中国市场以来，宝马在中国的业务一直在稳步增长。 从2007年开始，中国成为宝马最大的单一市场。 今年头7个月，宝马在中国的销量突破40万辆，比去年同期增长16.6%。 另外，华晨宝马在中国的员工人数超过19000人，连续13年成为沈阳市纳税最多的公司。 仅年，华晨宝马就超过了310亿元人民币。 宝马为振兴东北老工业基地战术做出了积极贡献。

高乐表示，尽管近期中国政府在扩大上海自由贸易区、在更广阔的行业扩大外资市场准入等方面释放出了非常积极的信号，但宝马在中国的战术也与中国的快速发展计划相符，相信开放的市场将带来开放的创新。

“汽车领域发生了巨大的变化。 宝马创造性地提出了“新四化( a.c.e.s.)”的概念，即自动化、互联化、电气化、共享化。 “新四化”的任何行业都离不开创新。 宝马秉承开放创新的理念，在不同行业与优秀的公司合作。 例如在中国，我们与百度开展了自动驾驶合作，与中国联通签署了5g合作协议，新达成了四维图和高精度地图合作，最近与腾讯签约建设了高性能数据驱动开发平台。 宝马相信合作会带来共赢，特别是快速发展的市场，”高乐说。

在中国快速发展的高层论坛研讨会上的同期，宝马在上海举办了年本土孵化创新成果展示会。 参与的中国公司有商汤科技、地平线等国内人工智能领域的独角兽，也有创业不到两年的初创企业。 这些公司都有机会通过“宝马首车库”项目向宝马各部门展示处理方案。 “宝马首车库”项目已在全球运营4年，有60家初创企业参与“毕业”，其中50%以上在项目结束后仍与宝马相关业务部门开展商务合作。

“从‘中国制造’到‘中国制造’都是宝马的目标。 因为中国不仅是宝马最大的单一市场，也是世界创新的源泉之一。 在这里，科学技术飞速发展日新月异。 我们要赶上中国的速度，就必须在这里增加研发投入。 所以宝马在北京、上海、沈阳设立了研发机构。 明年，我们的沈阳生产基地将迎来ix3纯电动汽车型的下线。 这将是宝马在中国创新的又一个里程碑，”高乐说。