随着政府的公告,东风雷诺合资项目的神秘面纱终于暴露出来。 12月24日,湖北省环境保护厅公开文件初步明确,东风雷诺合资项目落户武汉汉阳区。 文件显示,该合资项目总投资将达到72亿元,总生产能力15万辆。 据此,东风雷诺选址的疑惑也暴露无遗。

汉阳基地形成

12月19日,湖北省环境厅媒体发布《东风雷诺汽车有限公司15万辆轿车建设项目环境影响评价新闻发布》,披露了该文件首次传言的东风雷诺合资项目。

根据上述文件,东风雷诺汽车有限公司轿车建设项目投资规模72亿元,年生产能力15万辆轿车,包括整车和发动机,项目位于湖北省武汉市汉阳区黄金口。 这和以前的媒体报道规模不同。 迄今为止,媒体报道东风雷诺整体投资65亿元,总生产能力20万辆。

此外,文件还指出,该项目将首先建设整车冲压厂、焊接厂、涂装厂、总装厂、树脂厂和发动机生产厂等,以及研发中心、配套的公共配套环境保护工程。 建成后,生产suv、mpv整车及辅助发动机。 关于具体的车型,现在还没有公布。 但是,据媒体报道,最先生产的suv车为之自豪,之后是新能源车。

与东风雷诺的合资传闻始于2004年,至今晚了8年。 在此之前,雷诺汽车企业首席执行官卡洛斯·塔巴雷斯希望该项目在年底前得到批准,最近也有报道称东风汽车向国家发改委提交了申请。 但是,在记者发布消息时,国家发改委网站并未公开相关授权。

或者重组三江雷诺

随着上述文件的披露,东风雷诺合资项目的选择也基本明确在武汉,因此迄今为止关于东风雷诺的各种猜测也给出了答案。

国家主管部门对新的生产资质的审批越来越严格,因此此前雷诺高层表示,为了尽快推进雷诺国产,有计划租借三江雷诺的生产资质。 三江雷诺是中国最早的合资企业,位于湖北孝感,由于经营不善已经停止生产多年。

由此,也产生了东风雷诺定居地的两种说法。 一个是孝感就地生产,另一个是三江雷诺重组,但用在武汉设立新工厂的方法进行。 根据上述文件,目前东风雷诺项目落户武汉。 这意味着东风雷诺下一步很可能重组三江雷诺。

经济危机爆发以来,欧洲汽车市场一直处于不景气的局面,雷诺也需要在中国开始生产以提高业绩。 经过多年的经营,雷诺在企业品牌和渠道上有一定的基础。 到今年年底,雷诺经销商数量将达到115家,销售渠道将陷入二三线市场。

另一方面,雷诺中国全年销量达到24275辆,比去年同期增长65%。 今年前10个月,雷诺汽车在中国累计销售2.24万辆,同比增长22.6%,远远高于领域平均水平。 目前唯一缺少的是国产的实现。

此外,根据雷诺中国执行总裁陈国徽此前的表态,三江雷诺在合资企业成立后不会消失。 武汉新工厂成立后,选择转型为东风雷诺合资企业生产的产品发动机、变速器的垄断工厂。

责任:于进

标题:“东风雷诺落户汉阳 总投72亿产能15万辆”

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