“欧宝有意引入上汽为股东 重启在华快速发展”

欧宝这个企业品牌对中国客户一直有陌生感，在中国长期缺乏产品文案和无法长期本地化无疑是首要原因。 最近，欧宝临时首席执行官托马斯·塞德朗西表示，“中国只有实现本地化生产才能成功，但欧洲工厂能提供的援助很少，我们正在计划提高在中国市场的销量。” 然后，欧宝企业劳资委员会会长克劳斯·弗朗茨表示:“欧宝一直要求切断通用的‘锁链’。 一个是将欧宝股份出售给上汽集团”。 可以看到，奥培尔在中国的快速发展已经重新启动。

促进欧宝在中国的迅速发展，意在出售汽车股份

正如克劳斯·弗朗茨所说，通过将股票出售给上汽作为股东引入后者是欧宝迅速发展中国市场的“良方”。 我们看到通用电气的另外两家企业品牌别克、雪佛兰已经在与上汽的合资中取得了很大的成功，相信欧宝在中国的快速发展战略也将在一定程度上有所借鉴。

将来有望开发23种新车并引入国内

目前，欧宝在中国只出售三种车型。 包括安德烈亚、少量的雅泰和犀牛飞利库存车。 当然，这显然不够。 在欧宝的复兴计划中，到2010年将发售23款车型。 这包括改款、新产品和衍生车。 今后几年将引入取代现金雅特gtc的新车型和雅特三厢版等，有望进一步填补在中国空缺较长的产品线。

虽然欧宝最大的特点无疑是实现了本地化平台的通用化，但是随着其在中国市场的再次快速发展，越来越多的车型将在中国销售，欧宝在欧洲的“疲软状态”预计也将在一定程度上得到弥补。

责任:于进

作者:无

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