“养护爱车有学问 进水熄火勿再发动”

爱车在日常招聘中总是会出现这样的缺点。 如果发生撞伤、擦伤等，必须立即修复，进行常规保养，这些是汽车费用中不可缺少的养护费用。

记住保养周期。 《交通运输部汽车维修管理办法》规定，无论有哪种车型，车辆行驶5000公里或6个月时，都要进行二级强制维护。 工作副本包括汽车转向系统、制动系统、油电路和发动机的机油更换、空气滤清器(空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器)的清洗或更换等工作。

值得驾驶员观察的是，一点维修公司的维修人员在维修时首先建议驾驶员注意车辆有什么故障，然后检查，更换哪些零件。 持有驾照的人，如果保养知识减半，或者完全不擅长，保养中很容易沾上猫，保养费用有可能直线上升。

温岭居民赵先生购车才半年。 去年，一次行驶撞上了她的爱车，车门被擦了，需要粉刷。 但是，赵先生只是开车，不知道修理维护的基本常识，到了修理厂听从修理师的指示，修理工怎么说也只能回答“嗯”或者“看着办吧”，结果跑了半年的新车，这次修理要花20分钟 后来同事跟她说，你被杀了——新车只跑了半年，里程还不到5000公里，第一次保养，没发生过剧烈碰撞等交通事故，做普通检查，换机油，几百块钱就够了。 三虑器等零件完全不需要更换。 也有空气过滤器，即使用鼓风机除尘也可以持续采用，无需更换。

笔者在采访中获悉，常规日常保养和检测费用，如换油、刹车、转向或灯光调节等工作，费用通常在180元至200元之间。 那么，同样的日常维护中，为什么费用会有云泥之差呢？ 这里有更换零件的复印件。 根据维修领域工时定额和零部件价格的规定，允许维修方相对于零部件价格上浮15%，且多个零部件有原产品和仿制产品之分，价格差异较大。 像小型车辆的刹车片一样，原价格约为200元，抄底价格约为40元或50元，多位驾驶员对这些产品不太了解。 特别是长途外出，发生交通事故和突发性事故，车辆受损、故障，难以自行修复，只有路边的维修店和无证的黑修才能求助，容易被杀害。

温岭何星期六带着朋友开着丰田车去浙东大峡谷玩，夜幕降临时结束旅行开车回去。 途中，车的发动机突然发出“噼里啪啦”的声音，车内的空调失去了冷却功能。 赵先生马上熄火停车，打开发动机检查故障。 调查了半天，他不擅长机器，没能发现故障点。 他们急忙赶到维修店进行救助，但这家路边的店其实是维修店，看到有人来家里，店自称是维修专家。 他一看就说风速带断了，说发电机必须更换。 为了赶路，何先生们只好听其摆布。 经过一个多小时的修理，对方不给电池充电就要更换。 否则你会撞到灭火，卡住。 于是换了电池。 修理完毕，结算的电池价格500元，发电机660元，加上风速带、检测和工作时间费等，要付1580元……回去的第二天，赵先生来到保养多年的修理厂，请师傅重新检查车辆和新的更换零件。 修理工对赵先生说:“你被杀了。 电池和发电机都不是原产品，所有费用加起来不超过700元。 ”。 赵先生听了之后苦笑了一下。

请勿入水中灭火后再发动

去年，温岭遭到“929”特大洪水袭击，河水暴涨，地面辽阔，公路上行驶的小型汽车在水深的道路上浸水灭火，有的停放在地下车库，有的被大水淹没。

具备多种养护知识的驾驶员在深水地区灭火后，立即将车推出水中，到修理厂修理。 据老师傅毛师傅介绍，汽车在水深的道路上熄火后，通常不进行二次启动，发动机不进水，动力系统无需保养。 对浸水的故障车辆进行机油、空滤器更换、制动系统调整及电路检修等常规作业即可，维护费用包括零部件费、检查费、工作时间费等在1000元左右。

今年刚亮的“726”大雨持续，温岭市内浸水，道路淹水。 当天中午，该市居民朱先生从工作地点开车回家，沿途小心翼翼。 但是，当经过三星小区的低洼地时，卡车迎面驶来。 于是，卡车因飞溅的波浪而对面行驶的轿车熄火，被甩到水里，不能动了。 出水后，朱先生试着开动车子，发现发动机的气缸活塞、连杆等全部报废，损失达9000元。 这种损失属于保险业务的免责范围，投保人不能得到保险企业的赔偿金。 其实只要不二次起步，就不会损坏发动机的严重后果。 据承修方介绍，在约1万辆遭受大水的汽车中，普通车辆的维护费用通常在3000元左右，包括电脑主板损坏、变速器解体、油回路及制动系统维修等。 如果不善于保养汽车，损失就会成倍增加。

责任:于进

作者:无

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