“润滑油采用的五大误区 不使保养做无用功”

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很多拥有私家车的朋友都知道爱车维修时需要添加一定的润滑油，但有时知道同样的事情，知道如何正确添加和不采用是另一回事。 因此，今天我将介绍小编添加润滑脂的几个误区。 希望大家在今后保养时观察，不要做没用的工作。

误区一:柴油车采用汽油车机油

汽车动力系统可以是汽油供应，也可以是柴油供应。 油中也有汽油发动机的油和柴油发动机的油。 与汽油机柴油机一样，都在高温、高压、高速、高负荷的条件下工作，但两者有很大的不同。 柴油机的压缩比是汽油机的两倍以上，其主要零部件受到高温高压的冲击要比汽油机大得多，所以一些零部件的制作材料有所不同。 柴油发动机金属必须使用铅青铜或铅合金等高性能材料制造，但这些材料的耐腐蚀性较差。 因此，在柴油发动机油的精制过程中，需要多种防腐剂，而汽油发动机的油中没有这种防腐剂。 这是因为，如果加入柴油发动机，柴油发动机的衬套会产生微小的麻孔、座椅剥落等不良影响，油很快就会变脏、滑靴抱轴等事故发生。

误区二:国产车盲目采用进口机油

许多事件需要因地制宜，及时，对汽车维修也一样，进口的机油不一定有效。 大多数进口机油粘度较低，不符合国产车机油粘度的要求。 此外，国产发动机各种配方的材料热膨胀系数和配方间隙大于进口车，且许多国产车发动机没有机油散热器，如果乱用进口机油，由于发动机处于正常工作温度，机油过薄，液压达不到规定的工作压力，因此正常

误区三:盲目选择润滑油

正如润滑油的名字，其作用主要在于润滑，但实际上它可以对各种机械起到冷却、防锈、清洁、密封、缓冲的作用。 润滑油质量的好坏直接关系到发动机的寿命长短。 这是因为我们不会盲目选择机油。 选择发动机油时，必须同时重视质量等级和粘度等级。 首先，根据压缩比、排出量等选择采用性能水平。 然后根据气温、负荷进行粘度等级的选择。 选择机油质量时，请勿过高。 优质的机油保证了发动机润滑的良好、减少磨损、延长发动机寿命、延长换油周期、减少维护和修理的频率和难度。 选择油粘度时，除气温条件外，请在确保发动机润滑和密封的基础上，为了节约燃料，尽可能选择低粘度的油。

误区四:豪车一定要用进口润滑油

其实豪车和国产车用润滑油是一样的，并不是你车的豪车用润滑油进口的。 评价润滑油质量好坏，不是看其广告推广的力量，而是看其质量指标和实际采用效果。 目前国内市场上销售的进口润滑油多由海外企业与中国合资生产，这些润滑油多采用国产基础油、复配添加剂在国内配制生产，质量和效果可想而知。 国产恒运、长城高级润滑油采用国产优质基础油、复配进口添加剂在国内配制生产，其产品质量通过了iso9002国际质量认证。 该豪车应根据其就业条件、技术指标、技术性能选择相应质量的国产润滑油或进口润滑油，国产与进口润滑油的价格差异不言而喻。

误区五:机油发黑是机油变质

很多时候，我们在维修爱车的时候，看到发动机的机油变黑，经常会想这种东西是不是变质了。 就像家里的剩菜有异味一样，我们直接评价它不能吃。 其实机油变黑并不一定意味着它已经变质了。 机油的工作条件在高温下，比较容易氧化变质，影响润滑作用，但随着润滑油质量的提高，采用特别浓的机油，机油变黑不一定会变质。 添加在增机油中的清洁分散剂会使机械部件的堆积物分散在油中，使机油的颜色变黑。 应检查各指标是否变质，定期按质换油，减少不必要的浪费。 因此，机油是否变质不能采用，必须经过细致的实验，对于家庭业主来说，定期更换机油不会引起所谓的变质，但“变黑”并不一定就是变质。

编辑后语:机油在汽车维修中起着非常重要的作用，不仅仅是润滑，所以在招聘过程中误区对家庭业主来说是非常好的维修常识，不观察这些地方，就不能延长爱车的招聘寿命，好车的质量固然重要，但

责任:于进

作者:无

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