“国家望今年出台汽车三包规定 或加剧竞争”

最近有消息称，汽车三包的规定有望在今年公布。 专家认为，“汽车三包”的规定一出台，车企的竞争一定会加剧。

很多人都有这样的经历。 爱车有质量问题，投诉了。 目前，举证难、鉴定难、投诉难已成为汽车维权道路的最大障碍。 根据我国相关法律中“谁投诉谁举证”的大致情况，在维权道路上，客户地位处于劣势。 中国客户协会投诉部主任邱建国呼吁，国家必须尽快制定能够保护客户利益的具体规范，“三包”的规定也越来越高。

2004年国家颁布了相关法规，向社会征集意见，但6年后，“三包”法规终于没有正式出台。

近日，中国质量认证中心产品三处长谢鹏鸿在论坛上表示，“三包”的规定已经进入深入探讨、制定可操作细则规范的阶段，“有望在年上半年公布”。 与2004年出台的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定(草案)》相比，《三包》规定有更可操作的细则规范。

与资深媒体相距甚远(微博)分析认为，“汽车三包”长期未能问世，最大的阻力在于法规本身的多元性和复杂性。 “汽车产品像普通家电一样，是数百个、数十个零部件，汽车有上万个零部件，而且零部件来自许多不同的工厂，在方面要求很高的情况下，实施‘汽车三包’，对制造商提出了非常高的要求。 ”他说，中国汽车行业起步晚，特别是研发能力不足，很多东西从国外进口，加之目前跨国公司进入中国后，产品系列、标准不一，操作、执行十分困难。 他还表示，“汽车三包”法规出台后，市场竞争将更加激烈。

:天宸

作者:无

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