“编辑教您了解轮胎采用的基础知识”

轮胎是安装在各种车辆和机械上的接地滚动的圆环状弹性橡胶制品，一般安装在金属轮圈上，支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，确保车辆的行驶性能。 最近，米其林轮胎开展了轮胎知识培训班，让学生正确认识轮胎。

问:准确了解轮胎有什么好处？

正确了解轮胎后，可以在不同环境下明确轮胎状况，及时更换和调整，保证正常行驶时的安全和方便。

轮胎的种类

日常用轮胎中，轮胎的种类一共分为两种，第一种是斜交轮胎，也称为普通轮胎。 指胎体、胎体层和缓冲层相邻层的帘线交叉，且相对于胎面中心线成小于90℃的角排列的充气轮胎。 该轮胎纵向刚性好，适合在普通路面中速行驶。

第二常用轮胎是子午线轮胎，子午线轮胎俗称“钢轮胎”。 子午线轮胎的优势在于帘线不是相互交叉排列，而是接近与外轮胎截面平行，并朝向地球子午线排列，帘线的立场小，通常为0°，胎体线之间不连接交点，因此轮胎在行驶中胎冠部 由于该子午线轮胎的缓冲层使用了排列接近周向的对方帘线层，因此与胎体帘线的立场90°交叉，形成了通常从70°到78°几乎不能拉伸的刚性环形带。 固定轮胎整体，限制轮胎周向变形，该缓冲层承受轮胎整体的60 %~70 %的内应力。 成为子午线轮胎的主要受力部件。 被称为子午线轮胎的皮带。 斜交胎的主要受力部件不是缓冲层，其80 %~90 %的内应力由胎体帘布承担。 因此，子午线轮胎带束层的设计非常重要，需要具有良好的刚性，可以使用多层的大立场、高强度且难以拉伸的纤维材料，例如钢丝和玻璃纤维等。

轮胎是用什么零件做的？

1 .外轮胎:外轮胎由胎面、胎侧、缓冲层、胎体层及胎圈组成。 用于承受汽车在道路上行驶时的各种作用力。

2、胎侧:胎侧是轮胎侧部帘布外层的橡胶层，用于保护胎体。

3、胎体层:由胎体中排列的橡胶帘线构成的布层，是轮胎的受力骨架层，确保轮胎所需的强度和尺寸稳定性。 缓冲层是斜交轮胎台面和胎体之间的胶布层或橡胶层，用于缓冲来自外部的冲击力，保护胎体，增进帘布之间台面的粘合。

4、胎圈:胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起到固定轮胎的作用。 轮胎的规格用轮胎外径d、胎圈内径或轮辋直径d、截面宽度b及扁平比等尺寸表示，单位为英寸。

5、汽车轮胎:汽车轮胎通常是橡胶、纤维材料和金属材料的复合产品，制造工艺是机械加工和化学反应的综合过程。 将橡胶和配合剂混炼后，挤出作为胎面； 将坯料轧制、裁断、贴合制成坯料筒或坯料辊； 经过钢丝包裹橡胶成形为胎圈。 然后，用成型机将所有半成品组合成面团，再用硫化机的模具硫化成轮胎成品。

轮胎上的数据意味着什么

轮胎规格:规格是轮胎的几何参数和物理性能的标志数据。 轮胎规格中，前一个数字表示轮胎截面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位表示。

作者:无

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