“酒精测试仪，将成欧盟产汽车标配”

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欧洲理事会日前批准了道路安全法规，要求从2022年5月开始，欧盟国内生产的所有汽车必须设置酒精测试器的接口，新车驾驶员必须设置酒精测试器。 汽车开动之前，驾驶员需要接受酒精含量测试。 如果超过标准，发动机保持关闭，无法启动。 有评论认为，该法规是欧盟走向“零酒后驾驶”道路上的重要一步。

据说这个酒精测试器叫做“酒精点火联锁”，安装在方向盘前面的仪表板旁，与发动机的点火系统连接。 如果驾驶员体内的酒精含量超标，该装置会向发动机发出指令，发动机点火系统会自动锁定。 只有在驾驶员体内的酒精含量降低到允许范围内时，发动机才会“同意”并启动。 如果车辆内部没有安装这样的设备，或者车辆主要拆除连接在发动机上的系统时，会向警察局通报车辆中内置的芯片。

欧盟的这项规定适用于所有汽车，包括私家车、公共汽车、卡车和运动型多功能车( suv )。 2022年5月前生产的汽车必须在两年内完成改装并安装新的酒精测试器。 当地媒体认为，这种人车互动模式更有效地禁止酒后驾驶现象，使道路更安全。

根据欧洲委员会的相关报告，欧洲每年有2.5万多人死于交通事故，13.5万人在道路安全问题上受到严重阻碍。 影响道路安全的主要因素有超速、酒后驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、未系安全带等。 其中酒后驾驶和酒后驾驶造成约25%的道路死亡率，在各种因素中占第一位。

从20世纪中期开始，许多欧洲国家将酒后驾驶视为违法行为，开始采用酒精呼吸测试手段。 年，法国政府宣布，所有进入法国境内的司机必须在车内安装酒精测试器。 如果不这样做，你将被罚款。 英国法律规定，司机首次酒后驾驶，被吊销驾照1年。 严重的情况下，可能会被永久吊销驾驶执照，支付不设上限的罚款，或者被关进监狱。

为了保障道路安全，欧洲委员会今年早些时候向欧洲议会提交了议案。 第一个副本有两个项目。 一是严格控制酒后驾驶，二是严格限制超速。 强制汽车制造商安装车载智能限速系统，如果超速，车辆自动减速。 欧洲议会今年3月审议通过了该议案。 本届欧洲理事会批准了该议案，标志着所有法律程序都已完成。

瑞典国家道路运输研究所的安娜·阿诺德博士是欧盟这条道路安全新规则的主要推动者。 她向本报记者表示，这项规定的首要优点之一是在汽车出发前做好安全准备，防患于未然。 “大多数驾驶员总是有侥幸心理，认为喝酒不会影响驾驶。 该法规旨在让人们彻底意识到，对酒后驾驶持零容忍态度，开车不喝酒，喝酒不开车。 ”。

欧盟交通安全委员会认为，这项道路安全新规定一旦实施，今后15年内可以减少30%以上的交通事故。 媒体的分析显示，欧洲汽车制造商在世界市场的竞争力也将进一步增强。

(本报布鲁塞尔电) 人民日报(年12月18日 版)