“4S店已接降价通知 “裸车价即刻提车”仍不容易”

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4月1日制造业等领域的增值税率下调还有一段时间，奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等高端汽车企业品牌近期宣布下调“官方指导价”。 在降价的背景下，虽然告别了中国汽车市场“什么都能卖”的变革之路，但顾客在意的是终端的售价会下降多少。 记者调查显示，目前4s店接到降价通知，但“裸车价格马上提车”还不容易。

高端企业品牌降低“官方指导价”，每辆车下调8万元左右。

中国政府4月1日宣布制造业等增值税率降至13%后，近一周，奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等高档汽车企业品牌相继下调“官方指导价”

奔驰公司16日宣布，将下调梅赛德斯-奔驰和smart在中国大陆的销售车的制造商建议零售价。 其中，梅赛德斯-奔驰AMG车最高达到6.4万元。

沃尔沃宣布，将从这一天开始下调在中国地区销售的所有车型制造商的推荐零售价。 其中，豪华suv xc90最高达到6万元。

捷克路虎同样宣布降低在中国销售的全系车售价，捷克企业品牌车最高下降4.2万元，路虎企业品牌车最高下降8.5万元。

这是自去年5月以来，中国车市迎来的第三次“降价潮”。 年5月，制造业等领域的增值税税率从17%下降到16%。 从年7月开始，税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。 许多车企在国家公布税收调整政策时提前宣布降价。

在降价的背后，高歌猛进的中国汽车市场迎来了新的挑战。 在经济增长放缓的背景下，年中国汽车产量为2780.92万辆，同比减少4.16%。 销量比上年同期减少27.6 %，为280.806万辆。

高端企业品牌车企感受到的压力更加明显。 “此次‘降价潮’的主力是高端企业品牌，利润率高、有让利空间是重要的原因之一，”全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树说。

虽然“官方指导价”传到了终端上，但是客户和4s店还有游戏

汽车制造商宣布降价，客户的利润是多少？ 据记者采访，“官方指导价”已经传到终端市场，但在目前汽车市场的销售格局下，客户“裸车价马上提车”并不容易。

例如，上海多家豪车企业品牌的4s店销售员表示，已经收到制造商的降价通知，可以参照执行。 但是，一点的销售人员也考虑到记者选择的车型和颜色景点非常不足，需要向制造商预约，等待时间比时间长，因此建议贷款或更换选择。

“客户和4s店有游戏。 《官方指导价》下降后，这些企业品牌的实际购买价将略有下降，但可能有一定程度的综合价。 ”。 崔东树说。

尽管如此，业内人士坦言，随着汽车市场整体降温，高端汽车企业品牌的实力比以往有所缓和，市场更加健康。 崔东树说:“车企降价的措施是企业广告自发做出的让利姿态。”

不加价排队，“推荐”豪华装修，“裸提”爆款车等待时间长达数月……曾经火爆的车市迫使客户接受4s店，特别是高端企业品牌4s店的各种“潜规则”。 但是，随着中国汽车市场特别是轿车市场告别高增长，以及平行进口汽车得到越来越多顾客的认同，上述“店大欺客”现象逐渐减少，4s店的生存之路正在从售前转向售后服务。

中国的汽车市场会更绿色、更遥远、更了解你。

在目前的市场环境下，如果高端汽车企业品牌挂牌，中小企业品牌车企业的生存压力将更大。 业内人士指出，中国汽车行业在所有领域都达到了“十字路口”，车企不仅要关注价格，还必须关注产品结构的升级和新兴市场的开拓。

工信部部长苗圩此前指出，年汽车产销量下滑，从外部来看，存在有限购买、限制等因素。 在内部，公司调整结构，转变快速发展方式还不够。 汽车公司要以供给侧结构改革为主线，加快产品结构调整，另外工信部也积极配合相关部门加快研发政策，促进农村汽车支出，加快新能源汽车的宣传应用。

数据显示，尽管中国汽车市场低迷，新能源汽车仍在快速发展，曾受干扰的新能源汽车“绿色性能”充电站建设也全面展开，数据显示，截至今年2月，全国公共充电桩

许多中国车企都在互联网上寻找动力，为客户带来新一代汽车的体验。 可以读你的感情和你交流，根据前后座乘客的诉求会有不同的反应。 配备人工智能系统nomi的未来es8车型在市场上很受欢迎。 根据汽车最新的财务报告，年，es8车型总产量达到12775辆，达到11348辆。 网络造车已经从概念上进入居民生活。

另一家中国汽车公司积极参加全球化竞争。 正在从单一的产品贸易向技术、人才和资本共同出口的海外产业布局转变。 商务部的数据显示，目前中国23家骨干汽车公司在海外建立了90多家工厂，生产能力超过100万辆。 (记者周蘂，王鹤)