“尹同跃代表：我们对中国制度、中国市场、中国技术有自信”

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人民网北京3月5日电(王晴)在第13届全国人大第2次会议开幕前夕，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记尹同跃进行了人民网“对话公司家”栏的全国两会特别报道。 在采访中，尹同跃分享了他的议案。 在今年的两会上，他侧重于新能源汽车的快速发展、中国汽车企业品牌的走出去、实体制造业的创新等方面的文案。

尹同跃说，今年是奇瑞汽车产品的大年，也是参与国际市场竞争的大年。 奇瑞汽车卷起袖子努力干。 “我们对中国制度充满信心，对中国市场充满信心，对中国技术充满信心。 ”。 他说

新能源经济的快速发展对中国未来的快速发展意义重大

记者了解到，今年印第安纳波利斯将围绕氢气燃料产业快速发展、自动驾驶、打造企业品牌、建设公司创新主体等方面提出7项议案。

新能源的快速发展是当前汽车领域备受瞩目的话题，尹同跃表示，新能源的创新，特别是新能源经济的快速发展，对中国未来的快速发展是有意义的。 尹同跃此次提议在国家层面统筹规划，将氢能从国家快速发展的要点方向提升到国家快速发展战术水平，搞好顶层设计，促进氢能产业健康快速发展。 氢燃料是零排放无污染的新能源，但据了解，我国在氢能的生产、储存、传输方面目前缺乏统一的规划和配置，相关检测机制尚不完善，氢燃料产业的快速发展过程相对缓慢。

此外，尹同跃发挥中国各行业协会的从业人员，比较有效地监督各行业的运营规范性，协会发挥民间作用也是世界惯例，这将帮助中国企业更公正、更健康地参与国际竞争，进入全球化快速发展的轨道。

核心技术买不到、不能更换、供不应求

党的十九大报告指出，我国经济已经从高速增长阶段转移到了优质高速发展阶段。 为了实现高质量的快速发展，对实体制造公司来说创新是重要的。 尹同跃认为，核心技术买不到、换不到、求之不得。

尹同跃表示，奇瑞汽车每年在研发上投资4，50亿，现有专利约17000多件，获得授权专利11000多件，居全国各行业首位。

在创新方面，奇瑞汽车有“一条线，四层楼”的计划。 “一条线”从汽车的定义到开发，从投产到后市场，从汽车报废到拆解，全价值链都有投资和研发。 “四层”是一楼以前就流传的汽油车，其次是新能源汽车，三楼是智能网络和人工智能无人驾驶的汽车技术，最后一楼是移动旅游，共享技术开发。 尹同跃说，以前传下来的汽车是整个汽车工业的基础，基础牢固，爬上二楼、三楼、四楼非常容易，奇瑞一直在奠定基础，基础是创新。

创新成果直接反映在奇瑞汽车的产品销量上。 尹同跃表示，去年，奇瑞汽车继续保持增长势头，销量增长10.9%。 而且，年奇瑞在海外市场的成绩更加光明，出口汽车达到126993辆，同比增长18%，连续16年保持我国轿车出口第一。

欧盟和北美是奇瑞国际化迅速发展的下一个突破口

“如果产品不能参加国际市场的竞争，就不能确立这个企业品牌。 所以，我们必须从一开始就按照国际标准、国际进程、国际市场计划来做产品，走国际市场和国内市场的两条腿。 ”。 尹同跃说:“产品质量好转后，国际市场大有裨益。 因为我国有非常完善的产业链和非常勤奋的产业工人，使我国成为汽车制造大国和出口大国。”

奇瑞的国际市场怎么走？ 尹同跃表示，奇瑞汽车对未来有5年的出口计划，即在最初的5年内完成50万辆车的出口，在接下来的5年内完成100万辆车的出口。 与这个出口计划相比，奇瑞汽车制定了“tqcd”计划。 也就是说，在技术上必须有自己的核心技术、体系能力。 质量上必须和国外做的至少一样好，超越。 在价格方面，多次在性价比高的提供上，迅速应对市场，一有市场机会，就迅速扑面而来，提供最好的服务、最快捷的服务、最有附加值的价值。

尹同跃说，过去中东、南美是我们产品的主要市场，今年，我们以北美和欧洲的出口为主要突破口，使奇瑞汽车在国际上比较有效的市场范围翻了一番，因此国际市场的增长是我们今年新的亮点。

另外，今年是奇瑞集团产品的新年。 尹同跃表示，奇瑞集团今年仅有11个新产品，而且i-chery技术、智能网技术发展更快，大大提高了奇瑞汽车产品的卖点、产品竞争力。 今年上半年，奇瑞汽车推出高端企业品牌——exeed星道，新品牌的快速发展将会带来比较大的突破，但去年年底的商用车板块，今年仍有望大幅增长。