“轮胎做好日常养护 是保证安全驾驶的前提”

客户在移动前经常要对发动机、刹车、转向、车灯等进行检查和保养，但忽视了轮胎的检查、维护，给行车的安全埋下了一定的风险。 这篇文章总结了10个采用轮胎的禁忌，希望对有车的生活有一点帮助。

做法/步骤

1、避免胎压过高。 各汽车制造商对轮胎气压有特别规定，根据标示，数千万人不得超过最高值。 气压过高时，车身重量集中在胎面中心，胎面中心迅速磨损。 如果施加外力，容易发生外伤和胎面爆破。 张力过大，会导致胎面分层及胎面沟底龟裂。 轮胎抓地力下降，制动性能下降。 车辆跳动，舒适性下降，车辆悬架系统容易损坏。

禁止胎压不足。 轮胎气压不足会导致轮胎过热。 低压使轮胎接地面积不均匀，胎面或帘布层合、胎面沟及胎肩裂纹、帘线断裂、胎肩部位置迅速磨损，缩短轮胎寿命。 增大唇部与轮辋之间的异常摩擦，引起唇部损伤，轮胎与轮辋脱离、爆胎，还增加滚动阻力，提高燃油经济性，影响车辆操纵，严重时会引起交通事故。

3、避免用肉眼评价胎压。 轮胎每月平均0.7公里/平方厘米的气压会变小。 而且，轮胎的气压会随温度而变化。 温度每下降10℃，气压也会下降0.07~0.14公里/平方厘米。 气压在轮胎冷却时测量，另外测量后请务必盖上阀盖。 请养成经常使用气压计测量气压的习惯，不要用肉眼评价。 有时会出现多个气压逃逸，使轮胎看起来不怎么凹陷的情况。 请每月检查一次以上的气压(包括备用轮胎)。

4、请勿采用备用轮胎作为正常轮胎。 车辆采用过程中，行驶10万~8万公里后，客户绝对不愿意采用备用轮胎作为好轮胎，而采用原有轮胎作为备用轮胎。 因为采用时期不同，轮胎老化的程度也不同，所以非常不安全。 轮胎坏在路上了，业主们通常换备用轮胎。 有些业主不记得换备用轮胎。 备用轮胎只是“万一有轮胎”。

5、避免左右轮胎气压不一致。 如果一个轮胎的压力过低，在行驶、制动过程中，车辆会向这一侧弯曲。 另外，请注意同一车轴的两个轮胎的花纹规格完全相同。 不同的制造商、不同花纹的轮胎不能用于两个前轮。 否则，也会发生蛇行现象。

6、忌轮胎超载作业。 轮胎的结构、强度、采用的气压和速度由制造商严格计算明确，不遵守标准、超载采用的轮胎会影响寿命。 相关部门实验表明，超载10%，轮胎寿命下降20%。 过载30%时轮胎滚动阻力增加45%-60%，油耗也有所提高。 而且过载本身被交通法严格禁止。

7、请勿及时清除轮胎异物。 汽车行驶中，行驶路面千差万别，轮胎花纹中不得混入碎石、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物。 如果不及时清除，会变长，其中有些会自己脱落，但相当一部分会越来越“顽固”，夹在花纹中变深，轮胎磨损到一定程度后，这些异物会戳破胎体，轮胎也会爆胎。

责任:于进

作者:无

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