“大众发布“捷达”企业品牌 欲抢占入门级市场份额”

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人民网北京2月27日电(记者 胡挹工)曾牢牢掌握10万元以下细分市场的中国自主企业品牌将迎来与捷克的正面对抗。

德国当地时间2月26日上午，备受瞩目的大众子公司品牌jetta捷克在大众故乡德国沃尔夫斯堡正式亮相。 捷克企业品牌源于一汽-大众热销车捷克，随着捷克企业品牌的推出，捷克将正式从一车型上升为企业品牌，成为大众与一汽-大众长期合作的第三大企业品牌。 在企业品牌出现的现场，大众发布了捷克新品牌logo、早期产能规划、车型布局和营销互联网建设的新闻。

在捷克企业品牌的新标志中，“jetta”首字母“j”和大众经典“v”型框架组成的新组合，代表着大众企业品牌和捷克企业品牌未来的快速发展方向。

据悉，捷克企业品牌的设计开发全部由德国方面主导，在中国一汽-大众负责生产和销售。 目前，新企业品牌的生产和营销体系已基本完成，将在一汽-大众成都工厂进行生产，年产甲级suv和三两轿车共计30万辆的生产能力。 “捷克将拥有新的营销服务体系制度和独立的营销互联网。 ”。 一汽-大众汽车有限企业商务副总裁、一汽-大众销售有限责任企业总经理董修惠表示:“目前，我们已经建立了200多家全国性的经销商互联网。 ”。 此外，捷达将以销售体验店为主，2s店、4s店为辅，通过服务互联网实现与一汽大众的资源共享。 捷克与一般企业品牌不共享销售渠道，但在服务互联网方面双方实现资源共享。

根据计划，捷克将在年内向市场推出3种车型。 这包括两种suv车型和一种三辆轿车。 首批产品将于今年第三季度上市，企业品牌全系三款车型也将于今年4月亮相上海车展。

“新企业品牌面向中国的年轻人消费者和首次购车的顾客，满足年轻人消费者个性化旅行的诉求。 ”。 大众轿车企业品牌管理理事会成员、大众轿车企业品牌中国首席执行官冯思翰在现场表示。

大众汽车集团管理理事会主席、大众轿车企业品牌管理理事会主席迪斯认为，第一批购车者仍是当前中国汽车的重要力量。

因此，捷克的首要目标群体是25-35岁的中国年轻费用群体，因为企业品牌的定位低于大众企业品牌。 至此，一汽-大众形成了从捷克、大众、奥迪到高的企业品牌矩阵。 新企业品牌覆盖7-12万价格区间的细分市场，作为一汽-大众价格可以寻找的企业品牌，主要的同业竞争对手是中国自主企业品牌和进入部分低端市场的合资企业品牌。

“目前大众在中国汽车市场的占有率为18.5%，大众企业品牌的占有率为14%。 大众集团希望通过新推出的企业品牌来提高在中国的市场占有率。 ”。 中国第一汽车集团有限企业党委副书记、副总经理秦焕明在企业品牌发布会现场表示。

进一步扩大市场，提高在中国市场的占有率，可以说是“蓄谋已久”。 目前，中国10万元以下细分市场体积庞大，自然成为大众完整的产品配置、市场份额扩大的下一个目标。

数据显示，捷克去年1-12月累计销售32.77万辆，而今年1月以3.28万辆的销量继续保持大众企业品牌销量首位。

这意味着，牢牢控制10万元以下细分市场的自主企业品牌将迎来与捷克的正面对抗。

去年一汽-大众发布的2025战术中，提出向市场推出新的汽车企业品牌，与大众、奥迪形成三足鼎立之势，从而更大程度上完善自己的产品线。 降价将覆盖更广的客户群体。

但是，在充满变量的中国汽车市场，机遇和挑战将永远存在。 即使是印证了大众系统能力的捷克企业品牌，也同样受到着中国汽车市场风云变化带来的巨大压力。