“昌河或将“放弃”铃木企业品牌 主推自主企业品牌”

在昌河铃木家的车型中，最畅销的车型不是北斗星。 最近发售的北斗星x5没有悬挂铃木的“s”标志，使用了与派喜相同的“三环”标志。 昌河铃木企业品牌总监兼销售企业副社长陈平在接受采访时表示:“关于三环标，它只是一个标志，不能算是企业品牌。 希望率先推出有市场竞争力的产品，推出企业品牌，让客户熟悉这个标志，并在合适的时间推出企业品牌。”

“放弃”铃木企业品牌推进自主企业品牌

现在，越来越多的车企使用新的标识来宣传旗下的车，自主企业品牌中海马车的迷你车和轿车使用不同的标识。 昌河铃木作为铃木在中国的合资企业品牌，产品线家族中，旗下的埃迪尔a+、北斗星x5和派喜在车辆标示中使用“三环”表示，代表昌河铃木旗下的跨界企业品牌，展示了昌河铃木企业品牌矩阵的发行规模。

由改变生产能力布局的轿车主导

目前，昌河铃木产品线中，销量最好的是旗下的迷你车北斗星，在生产能力布局上也以迷你车为主，其中迷你车与轿车的比例达到3:1。 随着长安和铃木两大股东的持续支持，未来在产能布局上，微车与轿车的比例将达到3:1，昌河铃木也将在旗下5个平台展开，衍生出有竞争力的车型，丰富自己的产品线。

丰富的产品线明年将推a级车/商务车

国内汽车市场日趋成熟，其中在a级车市场的份额正在扩大。 国内大众旗下的朗伊和别克凯越月的销售额维持在2万以上。 更多的企业品牌为了占有一定的市场份额，将把更成熟的a级车带到中国销售。 与竞争对手产品线相比，铃木计划在中国以迷你车为主，在A级车市场尚属空白，明年推出基于利亚纳平台开发的A级轿车和浪迪平台开发的商务车。

随着新车型的开发和未来产能布局的调整。 铃木更加重视轿车在中国的产品线，推出更具竞争力的产品，为顾客提供越来越多的选择，品牌曝光度会比较有效地提高。

责任:于进