“汽车安全手册： 车辆入冬保养观察一些事项”

外观面

划痕

在外观上首先检查是否有伤痕的同时，根据伤痕的深度不同解决不同的问题。 如果是轻伤的话，打蜡研磨就可以了。如果伤口太深，底胶露出来的话，尽快补充油漆解决。

灯光

灯光首要的是检查前灯、雾灯、刹车灯、转向灯的工作是否正常。 如果发现任一或几个问题，则指示灯可能已达到使用寿命，或电路发生故障。 建议进行系统检查。 冬季雨雪、雾天经常出现。 灯光的正常性直接关系到我们的行驶安全。

刮水器

经过夏季和秋季，阳光的暴晒、橡胶和鸟粪雨水的侵蚀，容易使刮水器的橡胶条老化，刮水器无法正常清理挡风玻璃的雨水。 入冬前，尽快检查雨刷，先检查雨刷是否正常运转，再检查雨刷的橡胶是否被更换。 如果刮水器不能正常工作，请更换刮水器组件。 如果发现刮水器无法完全清除雨水，请更换刮水器的橡胶条。

轮胎

在入冬轮胎的检查中，首先检查轮胎花纹的磨损、轮胎压力，去除间隙中的石头等异物。 冬天到来的时候，有条件的可以提前准备雪轮胎，给雪天的行驶带来“安全感”。

油液面

关于油液面的检查，可以进行油液的简单评价，调查是否需要更换或补充。

机油

检查机油时，首要的是用游标卡尺评价油量的多寡，确认是否需要补充。 然后，将沾在油游标卡尺上的少量油涂在白纸上，用颜色评价油的质量。 颜色是茶色的，换机油。 颜色为黄色且流动性良好时，不需要更换。

另外，根据油罩的显示，可以知道向车辆加油的油的类型、符号。 (例如宝骏630，油盖上可以看到sae 5w30的标识)

机械过滤

关于机械过滤，因为我们很难自己更换，所以建议在4s店或专卖店更换。 但是，机滤的位置也需要我们知道。

防冻液

防冻液是冬季轿车最重要的项目，经过夏季和秋季两个季度，防冻液的消耗量一般很大。 前面加水或防冻液变质时，应尽早更换。 也可以去4s店进行防冻液的冰点、比重检查，但北方的车辆请选择冰点在-35℃以下的防冻液产品。 请务必不要在-20℃以下。 冰点过高，则无法发挥防冻剂的效果。

电池、玻璃水

关于电池，请先检查，以免正负极端子松动或腐蚀。 玻璃水必须马上补充更换，如果场所温度较低，则需要更换为防冻型玻璃水，以免产生冻结裂纹玻璃、水壶和配管等。

其他方面

这里提到的其他方面主要是我们业主需要了解的项目。 油箱风扇和皮带。 关于检查和维护，我们需要去4s店。

散热器风扇

散热器风扇主要冷却散热器内的冷却水，如果风扇脏污或破损，会直接影响散热器的温度，导致开锅。 关于风扇，车主检查一下有没有垃圾就行了(停车灭火后)。 。 如果需要更换或维护，建议在4s店进行。

皮带

皮带的检查也不能忽视。 如果发生打滑、断裂，相关辅机的功能会丧失，性能会下降，影响汽车的正常采用。

皮带的检查方法非常简单，首先检查皮带的张力，可以用大拇指用力按压两个皮带轮中间的皮带。 如果皮带的压下量为10mm左右，则认为皮带张力比较合适。 如果压下量过大，则认为皮带张力不足。 皮带的压下量几乎不出现时，认为皮带的张力过大。 张力不足时，皮带会变得很滑。 张力过大时，容易损伤各种辅机的轴承。 为此，请旋松相关的调整螺母或螺栓，将皮带的张力调整到最佳状态。

除此之外，还需要观察皮带的磨损情况。 旧皮带磨损严重，皮带和皮带轮的接触面积锐减。 此时，如果用力按下皮带，皮带会深深沉入皮带轮的槽中。 皮带上的橡胶也有老化的问题。 皮带橡胶严重老化时，需要迅速更换新的皮带。

总结:

冬季的车辆过程中，天气、路面很多，所以很复杂。 对我们来说，车的安全需要我们放在第一位。 尽早进行车辆的检查、保养是必要的，这为我们的冬季出行提供了安全保障。

责任:于进

作者:无

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