“新马6/CX”

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明年一汽马自达的新车计划是“2+2+2”政策，简单来说就是两种进口车、两种国产车和两种年型车，其中全新一代的mazda b级车，也就是我们俗称的新一代马自达6将于明年采用先进口再国产的方法引进国内。 长安马自达现在掌握着明年国产马自达cx-5能不能做到，但国产马自达5能不能做到还没有消息。

在suv车型方面，明年一汽马自达最值得关注的还是两种suv车型的国产和引进。 在国内suv市场持续火爆的情况下，各大制造商纷纷加速对华suv机型的生产。 cx-7未来国产后将搭载2.3t涡轮增压发动机和四驱系统，cx-9动力系统为3.7l自然吸气发动机，该suv搭载使用的创驰蓝天技术，将成为一汽马自达最豪华的。 今年在长安马自达上市的马自达cx-5明年将国产，国产后将增加新的排放量以降低售价。

马自达最重要的车型是一汽马自达的新b级车，来源于takeri概念车。 现在是j71e。 这辆车的轿车版本以前进口后通过国产的方法进入中国。 明年4月，也就是通过上海车展进口并引进国内，明年年底进行生产。 wagon版预计到明年为止与大众见面，但是轿车和三门轿车的奔驰车将于年在海外发表。 将来能否引入中国市场还需要看市场的诉求。

从市场配置来看，马自达的新车上市比较，首先马自达了解中国的suv市场。 这个市场一直是国内车市场中很重要的，所以明年的产品配置也倾向于suv市场。 其次，中级车选择了明年马自达和机翼众多竞争对手迎来的换代。 马自达的选择明显预感到明年的压力，可以预见明年日系车将全面发展中国市场。

责任:于进