“汽车空调出现异味而且制冷差的真正原因”

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汽车空调系统主要以氟为介质，通过系统压力的转换来实现制冷的目的。 由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、送风机、冷凝器、干燥箱、配管构成。 空调系统正常工作时，蒸发箱在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气时会产生水。 这也是蒸发箱结构中设计出水管的道理。 蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面灰尘为霉菌和真菌的繁殖提供了温床，霉菌和真菌很快繁殖到霉菌团和真菌团，产生生物腐烂性的异味，这些异味随着空调的打开，夹杂在冷气中，经常污染车厢内部，使驾驶员感到不适

在修理领域中，为了应对这一问题，经常要拆下蒸发箱，清洗蒸发箱的表面以达到目的，但这种做法可以从根本上去除臭味，但每次拆下时都需要释放氟、安装、加氟等一系列工序，很麻烦

由于蒸发箱多在潮湿的环境下工作，在潮湿的环境中容易发霉，刚除霉的空调一会儿就有可能发出异味。 另外，空调系统常见的问题是制冷不良和轻微的氟泄漏现象，维护也伴随着很多困难。

在空调系统中，氟在空调管路中循环的动力来自压缩机，压缩机的润滑通过氟油进行。 在管道中，氟油随氟在整个系统中循环，其循环流量直接影响空调的制冷性能，氟油在高温高压和低温低压的环境中长期变化，除了压缩机长期工作磨损下的金属屑等外，还会产生胶质等沉积物，部分沉积物被过滤，部分

少量沉积物不会影响空调的制冷性能，但沉积物的增加会影响氟的循环流量，由于温度和氟等原因，空调还处于制冷不良状态。 想想空调系统内是否清洁。 问题可能会适合刀刃。

责任:于进

作者:无

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