“美国汽车安全标准升级 突出女性乘员安全”

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据悉，最近，美国国家高速公路交通安全管理局( nhtsa )启用了新的、比以前更先进、更严格的新车安全评价系统。 nhtsa是世界上最早开展新车碰撞测试( ncap )试验的组织，随着当今汽车安全的飞速发展，乘员安全越来越受到重视。 nhtsa公布的评价体系不断细化，评价标准不断提高。

在试验项目中，nhtsa保存了此前的56km/h正面100%刚性壁垒碰撞试验、62km/h侧面可动壁垒27°碰撞试验和翻滚试验，新增了32km/h侧面75°柱碰撞试验，在侧面碰撞试验中添加了假后部，增加了侧方碰撞安全性的评价。 女性坐在副驾驶座的概率很高，对于个子矮的女乘员来说，在车辆碰撞时容易受伤。 因此，nhtsa碰撞测试中首次嵌入了代表女性的虚拟模型，其体型小于以往唯一采用的男性虚拟模型，用于评价碰撞试验中副驾驶女乘员的安全性。 综合来看，新的评价标准比旧的标准得分难度大。

nhtsa新的评级标准对车辆的安全性能提出了更高的要求。 一是在旧的评价体系中能够得到五星级评价的车，面对更严格的评价标准表现不足，大部分车都得到了四星级评价。 nhtsa新测试系统的检测车型都是在美国销售的轿车，目前有34种新车品种得到好评。 在所有34个车型中，只有现代yf[综述照片]和宝马5系轿车获得了五星级评价，也就是最高的整体安全性评价。

不仅是nhtsa的车辆安全评价标准，在世界另一权威车辆安全评价——美国高速公路安全保险协会( iihs )进行的车辆安全试验中使用的标准也在提高。 在今年的评估系统中，iihs在以往的前部、侧面、后部、头枕的测试的基础上追加了车顶强度测试。

在这次新的汽车安全测试中，韩系企业品牌的崛起备受关注。 获得高安全星评价的是韩系车安全设计理念的迅速进步。 据悉，现代yf通过将钢板高温加热至900、冲压成形、迅速冷却、对钢板赋予超高张力的烫染式来成形超高张力钢板。 另外，使用碰撞能量分散式结构的车体，可以在碰撞发生的瞬间分散碰撞带来的能量，最大限度地保护乘员的安全。 另外，搭载车体稳定控制系统vsm，通过电子稳定程序控制系统esc和电动助力转向系统mdps的配合，改善坏路上的制动稳定性，提高过转向时的稳定性，同时减小坏路上的制动距离，过转向时的转向装置

碰撞测试的优异成绩对韩系车在美国市场的表现很有效。 3月上市以来，现代yf连续几个月进入全美畅销书前十名，3-10月，现代yf在美国市场平均销量为19250辆，在中高档车中从上一代奏鸣曲的第6位上升到第3位，凯米瑞[综述照片论坛]和雅阁[ 此次五星评价中的宝马新5系已经在中国上市后，现代yf将于明年上半年作为新奏鸣曲在国内上市，进军中高档轿车行业的个人轿车市场。

:于进

作者:无

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