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“你买车了吗? 要加入etc吗? “××银行etc、通行费、加油大优惠、免费现场安装! ’在这期间,有关etc安装的广告特别多。 简单来说,etc不停止电子收款系统,通过高速口时不需要等待计费,在etc专用口不停车就可以通过。
今年5月,交通运输部办公厅印发了《关于推进高速公路etc快速发展应用事业的通知》,确定了8项事业措施,积极推进etc的安装采用,为取消高速公路省界资金收集站创造了条件。 根据计划,到年底,各省(区、市)的汽车etc安装率将达到80%以上,在高速公路上通行的车辆etc的采用率将达到90%以上,高速公路基本上不用停车就可以迅速收钱。
最近,《中国人民银行办公厅银保监会办公厅关于支持金融服务收钱道路制度改革的指导意见》出台,助力高速公路不停车,快速收钱。
在规范etc发行渠道方面,《指导意见》指出,鼓励商业银行、非银行支付机构积极与交通运输部门etc发行服务机构对接,建立协同服务模式,提高etc发行能力。 具有合法资质的清算机构可以为商业银行、非银行支付机构与etc发行服务机构对接提供平台支持,优化etc发行流程,扩大etc发行渠道。
“不得无故拒绝客户现有账户的绑定,不得强制要求客户绑定新账户,也不得在客户办理etc业务时强制销售其他服务和产品……”。 此前,部分银行曾出现损害客户权益的行为,此次《指导意见》确定,商业银行、银行以外的支付机构为etc记账卡客户提供便捷账户绑定和扣款服务,客户可以迅速开通etc服务。 如果没有合理的理由,客户不可以拒绝解除帐户绑定,不可以让安装了etc的客户更改扣款帐户,不可以浪费不必要的重新安装和社会资源。
宣传etc基本上为了方便客户,《指导意见》提出客户选择绑定个人银行结算账户,支持商业银行在现行制度框架下,充分挖掘账户功能,开展业务创新,更好地满足不同客户的诉求 鼓励商业银行比较处理卡车等持有大额通行费支付请求的运营类车辆相关etc业务请求。
值得观察的是,《指导意见》还提出安全有序地减少etc优惠券的采用,保障etc优惠券用卡的安全。 全人工收款车道( mtc )移动支付全部覆盖,积分建设移动支付服务空白车道,推进不支持移动支付的人工收款车道建设,争取年底前全部人工收款车道支持移动支付产品。
标题:“办理ETC,这些方法不行”
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