“汽车销售投诉多 营销和车辆交付过程“套路”集中”

5月5日，上海市消保委员会公布的数据显示，年受理9382件与汽车相同产品服务投诉，其中销售环节投诉近40%，较年明显上升，客户投诉集中的“套现”处于营销和车辆交付过程中。

根据上海市消保委员会发布的投诉分解，在营销过程中，存在三条道路。 投诉最集中的是“用不真实的低价误导客户”，一些汽车销售商用“套餐”的方法引导客户选择，引发了强制性捆绑服务、金钱不明确、捆绑服务价格高等相关投诉。 此外，一些汽车销售商还存在赠送商品和服务名称不真实、订金(预付款)不退等问题。

车辆交付过程中，由于新闻不对称和经销商内部管理混乱，客户的合法权益也不能得到比较有效的保障。 集中了“延期交付车辆”问题的投诉，未按约定时间交付车辆的投诉近500件，也有客户反映是经销商支付“加塞费”的客户“插队”造成的。

交付“问题车辆”的投诉也同样集中，数据显示，交付车辆在两个月内经常发生各种质量问题，经销商在车辆交付前的售前检查大多流于形式，有些经销商甚至连基本的外观检查都没有，投诉集中。

值得注意的是，另一家汽车销售商为融资抵押车辆合格证，《汽车销售管理办法》确定要求车辆合格证与车同时交付，但投诉分析显示仍有部分汽车销售商未及时解除车辆抵押，提车时故意“丢失”

针对上述问题，上海市客户权益保护委员会督促上海汽车销售公司诚信经营，切实维护客户合法权益，在车辆和增值服务中注明价格，不得以不实的低价误导客户，利用样式条款规避违约责任，依据《汽车销售管理办法》的