“选择采用和更换润滑油时 要注意的问题”

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最近，笔者的朋友提出了以下问题:他的车一直在特约服务站更换工厂的发动机油。 车辆已经行驶了20万公里以上，所以为了更好地养护发动机，他换了更高级的发动机油，可以吗？ 我认为这个问题在业主中具有一定的普遍性。 这是因为我整理了短文作为参考。

工厂的机油完全能够满足发动机的工作需要。 如果经济条件允许的话，当然可以选择更高级的油。 在选择机油时，通常需要观察两个指标。 一是招聘水平的选择，二是粘度水平的选择。 明确机油等级后，应优先选择国产品牌机油。 因为很多正规厂家生产的国产机油能够满足国际标准，而且价格低廉，可以放心采用。

选择和采用润滑油时，请稍微观察一下常识性的问题。

汽油发动机和柴油通常不通用。 这基本上有例外。 例如，一汽-大众企业宝来轿车的工厂发动机油可以用于汽油宝来和柴油宝来两种轿车，但只有汽车制造商特别证明或标明发动机油为汽油发动机和柴油机的通用油时，才指定的油

所选油的粘度适当，请均匀选择粘度较大的油。 一些客户认为机油粘度越大润滑作用越好。 这是错误的看法。 为了确保发动机可靠的润滑，尽量减小发动机的粘度，如果选择不适当的高粘度油，会增加发动机的运转阻力，增加燃料消耗量。 粘度高的油除了夏天采用之外，只适用于稍微磨损的发动机。 同样，请勿使用低粘度的油。 机油压力过低、润滑油膜强度不足、活塞环可能无法密封，因此请根据车的状况和季节正确选择机油。 冬夏通用的油全年都可以采用。

多次经济上合适。 选择机油的采用等级时，高级机油可以用于要求较低的发动机，但如果采用过度的机油，则会造成浪费。 低级油会导致发动机早期磨损和破损，因此请绝对不要用于要求较高的发动机。

机油在短时间内常常会变黑，很多客户认为机油质量不好，这一般是正常现象。 机油不仅具有润滑作用，还具有将附着在发动机内部的积炭分散清洗，更换机油时将积炭与机油一起排出的清洗作用。 所以，如果在短时间内出现机油发黑的现象，就必须仔细分解其原因。

发动机运转时，通常会消耗油，但只是量多的问题，通常在混炼期消耗量很大。 由于油消耗量略有不同，客户应定期用油表检查油面高度，如发现不足，请及时补充。 机油消耗量急剧增加时，请检查是否有漏油，活塞环和阀门油封是否磨损，由于某种原因请立即检查并去除。

一般来说，由制造商制造的油中所含的基础油和添加剂不同，混合采用时可能不兼容或发生反应，因此不能混合不同品种的油，但特殊情况下可以暂时混合，条件允许时需要及时更换所有油

责任:于进

作者:无

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