“东风雷诺工厂落户武汉 项目尚未审批通过”

目前，东风雷诺项目正在向发改委申报，记者日前从接近东风的人嘴里得到答复称:“马上就要到了，没有收到发改委的批文。” 东风汽车企业负责信息对外发布的人说自己没有介入这个项目。 因为这不方便发表任何看法。

在武汉工厂的初步计划中，除了先前传说的四家工厂(焊接、冲压、涂装、总装)和发动机生产线外，东风雷诺还将建设研发中心、配套的公共环境保护工程。 计划中的武汉东风雷诺15万辆轿车生产项目建成后，将率先生产suv、mpv车型。

去年7月26日，雷诺-日产联合首席执行官卡洛斯·高恩在东风有限发布-年《新中期事业计划》时表示，雷诺已于年前实现国产。 如果年顺利签约注册合资企业，预计2-3年建厂，东风雷诺年实现生产，这也与戈恩的计划一致。

雷诺向外界透露了2003年与东风集团合资国产雷诺的计划。 2004年宣布成立东风雷诺汽车有限公司。 此后，雷诺-日产首席执行官戈恩经常宣布在中国成为国产，并选择东风集团作为唯一合作伙伴。

据悉，三江雷诺重组的直接原因是雷诺与东风集团合资生产轿车的项目报告时被发改委拒绝。 当时，国家发改委的态度是:“雷诺应该妥善处理三江雷诺重组问题，然后再谈其他合资公司。”

今年11月22日，雷诺中国执行总裁陈国璋在广州车展上向记者表示，雷诺国产与东风合作的生产资质确定租借三江雷诺。 本周记者给三江雷诺方面的人打电话时，得到了“以东风集团口径为准”的回答，对媒体的态度变得谨慎了。 有消息称，东风雷诺项目签约后，三江雷诺将成为合资企业生产的发动机、变速器的垄断工厂。

责任:于进