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汽车产业作为中国经济的支柱产业,应该推进成本高昂的更新换代和升级,快速发展。 我们评价-年汽车领域“一年比一年好”。 年、年、年、年的国内汽车销售增长率预计分别为5%、13%、24%、21%。 基于年5%的增长水平,年汽车销售增长率达到13%是有充分保证的,领域利润总额有望比去年同期增长18%以上,年中国汽车工业将迎来另一个年均增长超过20%的两年“黄金时间”,届时,中国汽车
具体来说,轿车发展顺利,商用车恢复性增加,重卡不断增长,预计在大中型客车领域有望取得良好成绩。 从时间窗口来评价,明年3月初汽车板块有可能好转。 对轿车、商用车、汽车零部件的子领域给予“增收”的评级,其中对细分领域的客车给予“购买”的评级。 关注宇通客车、长城汽车、上汽集团、长安汽车(微博)、华域汽车、美孚科,推荐宇通客车作为要点。
政策在逐年延长
年下半年以来,一些刺激汽车的政策,如节能汽车补贴、汽车下乡、下乡、新能源汽车补贴等政策加大力度,保证了汽车的销售增长率不断提高,但整体力度仍不尽如人意。
他预测,校车准入、中型客车代收补贴、新能源汽车牌照等政策将逐步编码等一点点的政策可能会延长到全年。
年,在校车从生产到招聘的各链条梳理完毕的情况下,校车诉求将大大推进面临巨大解放的城市公交系统建设,公交公司支撑力度将加大,大中型公交的支撑政策力度也将加大。 节能汽车补贴、汽车下乡、退保、新能源汽车补贴等政策范围和力度也将适当加大。 节能减排的首要任务是转移到汽车保有量上,强制更新报废力度变大。
但是,特大及一点一线城市的交通、污染压力更加严重,限购、限购依然出现,部分城市部分地区将试行征收拥堵费等措施。 因此,冀望年汽车市场出现2009年、年的政策支持力度是不现实的。
市场诉求更加旺盛
决定汽车消费的因素除了主要是城乡居民收入增长预期——费用趋势或客户行为市场价格和招聘价格环境外,还有汽车保有量、汽车更新政策、汽车后方链条等,都会影响汽车的成本。
年可能有些城市会加入限制汽车购买,但这种趋势不会扩大。 汽车保有量的迅速增大迫使排放标准进一步提高,下一步的重点是从现有的汽车保有量,随着汽车价格的逐年下降,汽车的成本性得到改善,耐用消费品的时间属性进一步缩小。 在节能环保的大趋势下,从汽车保有量入手,缩短报废年限,鼓励旧换旧,到强制更新、报废,应该是未来几年的政策方向。 报废、更新可能在年、年进入小高峰。 并大力提高城市交通综合管理水平,促进城市功能的完整性。 根据目前1亿500万辆汽车保有量的计算,到2009年,汽车报废带来的更新诉求约占保有量的5%,预计将产生500万辆以上的新车诉求。 更新诉求中也包含了第2、3台的诉求,越来越大。
许多机构利用千人汽车保有量指标预测中国汽车市场,通过国家和经济社会快速发展阶段的比较,可以得出未来几年中国汽车市场仍具备较强的扩张能力的评价。 虽然根据千人汽车保有量指标的预测存在较大的不确定性,但我国区域快速发展的不平衡使汽车市场逐渐“逐步”向二三线城市转移,城市化成为今后一个时期的首要政策导向,向小城镇、农村市场转移的趋势也非常确定。 这将使中国汽车市场在今后几年内保持高增长连续性。
出口和海外产量增长加速
年1-11月国内汽车累计出口辆数比去年同期增长27.2%,为96.47万辆,占国内汽车生产公司销量的5.5%。 的出口将保持20%以上的增速,预计将达到125万辆。 年,全球经济复苏加快,中国汽车出口增长进入加速增长阶段,预计出口整车将在150-200万辆。
另外,中国汽车公司海外工厂进入规模化阶段。 例如一汽计划与俄罗斯最大的商用车制造商gaz集团在俄罗斯国内建立生产基地,生产和销售faw企业品牌的中重型卡车,3年内本地化生产将达到5000辆至10000辆。 与伊朗共同开发和生产轿车产品,初步目标是年产5万辆的一汽解放重卡还将在伊朗的本地化生产项目中实施。 在南非设立一汽非洲投资有限企业,扩大生产现有一汽中重卡生产基地,目前工厂选址已完成,未来双方将共同投资建设轿车、轻型迷你车生产基地。 一汽计划在巴基斯坦、墨西哥、乌克兰、哈萨克斯坦、埃塞俄比亚等国新建、扩建、再生产轿车、轻型汽车、中重型卡车的组装基地。
新能源车后年将达到100万辆
新能源汽车是未来很长一段时间战术快速发展的方向,我们预计可能是新能源汽车产业化的标志性一年,年产销规模将达到100万辆(包括纯电动汽车、混合动力汽车、各种燃料汽车)。
年纯电动汽车的首要应用范围仍然是城市公交等公共服务行业,个人购买在于政策的推行。 我们可以对中国新能源汽车产业做出大胆的推测:未来10-15年,中国新能源汽车将位居世界第一。 纯电动汽车不属于新能源汽车所有的竞争格局有1/3以前就传到了车外。
年中国汽车销量和增长率的预测
政策名称发行部门第一副本利润简单化
《节能产品惠民工程》节能汽车宣传目录(第八届)公告财政部、国家发改委共列出148种节能汽车宣传目录,其中合资企业品牌49种,自主企业品牌99种盈利的自主企业品牌
城市公交公司关于购买公共汽车车辆免征车辆购置税的通知财政部、国家税务总局关于城市公交公司自年1月1日至年12月31日免征公共汽车车辆购置税的高效益中型客车、电动客车
年旧汽车报废更新补贴车辆范围和补贴标准财政部、商务部政策时间:年1月1日-年12月31日。 农村小客,1.1万/台。 城市公交乘客1.8万元/辆,重卡1.8万元/辆。 今年好像要持续下去。 利好大、中型客车、重卡
新一轮汽车下乡补贴政策的总体政策已经出台,各地出台补贴政策,一些城市如重庆已经有1.3升排量以下的微型汽车开始进入农村市场,车价给予10%的补贴,最高为5000元/辆。 今年有望扩大范围。 好客人,轻卡,微卡
专用校车生产公司及产品准入管理规则工信部将于8月1日起实施,对专用校车生产公司及产品实施动态监管利润总线
政府机关公务用车由车种目录管理细则工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局党政机关购买的常规公务车和执法车的发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元。 的选型目录将变得多样化。
责任:于进
作者:无
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标题:“汽车领域看好 明年利润同比增长18%以上”
地址:http://www.water-quality.cn/wfqc/2756.html