“教您正确采用与维护　液压助力转向系统”

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转向很重是因为转向液压助力连接不起作用，与转向机械部分无关。 方向盘沉重的具体原因是液压油量不足。 系统密封性能差，液压系统内部有空气液压泵的齿轮泵室磨损严重，或者驱动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都会导致液压辅助系统失效。

转向盘的蛇行现象多起因于转向盘检查时的组装或调整错误。 特别是，方向盘的蜗轮蜗杆和液压油分配阀的组装和调整错误，有时会引起方向盘的蛇行，即使两前轮的制动调整不均匀，也有时会引起新的蛇行。

转向现象多起因于转向连接机构的松动、前轮的定位错误、两前轮轮胎的不同。

转向时的大部分异常噪音是由传动皮带轮的松动、固定转向泵的螺栓的松动、或贮存器的液面过低引起的。

结合以上情况，我们必须在实际工作中正确采用和维护液压转向机构。 具体而言，应该进行以下几点。

1 .定期检查转向液压油是否不足，不足时立即补充，另外，建议定期清洗液压油杯和滤芯，防止液压油污染和变质，每次行驶30000km时更换液压油。

2 .保养时，检查转向泵的皮带是否松动，确认是否有断裂，需要立即更换时，用手指按压1cm左右的松动即可。

3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避免与其他零件摩擦，防止进气损坏，另外，液压软管应定期更换，防止软管内脱皮堵塞管道。

4 .修理方向盘时，请适当安装调整。 特别是蜗轮、蜗轮之间的组装，请放入足够数量的钢球。 另外，请确保钢坯的滑轨不发生变形。 请将液压油分配阀和活塞室的墙壁清洗干净，选择高质量、符合型号的油封，防止液压油泄漏。

5 .转向的时候，不能“打死”方向。 特别是原地转向时，要留下一定的余量，保证液压转向系统处于正常的工作状态。

:于进

作者:无

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