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人民网北京6月6日电(王紫) 6月6日,国家发改委、生态环境部、商务部三部门发布《积分支出品更新平稳资源循环利用实施方案( -年)》(以下简称“方案”),其中积分为各地新能源汽车限制、新能源汽车限行, 禁止各地制定新的限制机动车购买规定,实行限制机动车购买的地方政府应当根据城市交通拥堵、污染治理、交通诉求效果,加快由限制购买向引诱采用的转变。

他指出,此次提出的《方案》将严禁各地制定新的限制汽车购买的规定,坚决打破轿车的障碍。 实行限购的地方政府根据城市交通拥堵、污染治理、交通诉求治理效果,加快限购向诱导录用的转变,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,探索拥堵区域内外车辆分类录用政策,大体不限制拥堵区域外的限购。 另外,各地要大力推进新能源汽车的费用采用,不得对新能源汽车实施管制、限购,已经实施的必须取消。 建议鼓励地方支持无车家庭首次购买家用新能源汽车,鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠等。

在新能源车方面,《方案》大幅降低新能源汽车价格,采用快速发展便捷的新能源汽车(如充电与电结合),稳步推进智能汽车创新,快速发展,持续提升汽车节能环保性能。 并强调需要适应汽车燃料消耗量、环保标准升级的要求,突破整车轻量化、混合动力、高效内燃机、先进变速器、尾气排放解决等关键技术,增强符合国六排放标准的汽车市场的供给能力。 优化整车结构设计,积极使用高性能电池和轻量化材料,不断提高新能源汽车的节能水平。

《方案》中提出了促进汽车特色费用市场的培育措施,如制定促进旧汽车淘汰的更新政策、加快城市公共行业汽车更新升级、积极推进农村车辆费用升级(汽车农村)、培育汽车特色费用市场等。

标题:“三部门:各地不得对新能源汽车实行限行、限购”

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