“国五车优惠力度空前 抄底还是等新款让人纠结”

合资企业品牌尚不完备，国产企业品牌“亚历山大”

国五车禁止销售，最先受到冲击的当然是各大车为多家4s店。 近日，记者在济南润华汽车公园多家4s店进行了现场访问。 一汽大众4s店销售部长向记者表示，目前国家5辆新车的库存深度(目前库存÷前3个月平均销量)在0.8~0.9之间，“这意味着我们不到一个月就能消化所有库存国家的5辆车”。

另一合资企业品牌销售负责人表示，今年春节以来，汽车制造商调整了国五国六的供应车比例，目前销售的国五新车比例不到3成，国六车型占7成以上，他们有信心到6月底消化国五库存。

记者了解到，合资企业的品牌一上市，一个月就有数万辆的销售业绩，相比之下，国产车的库存表现并不像想象的那样好，国产车的新步伐也明显“缓慢半拍”。 例如，在二环西路匡山汽车大世界，某国产企业品牌汽车销售人员向记者透露，目前销售的轻型汽车均为国五车型，未接到国六车型更新的通知。 上汽荣威4s店销售总监卫志强向记者坦白称，目前店国五车100多辆，占总库存的90%以上。 记者问他是否有信心在国五禁售日之前清理库存时，他沉默了一会儿，回答说“没问题”。

你要等候还是等待新的？ 令人烦恼的选择

记者走访多家4s店后发现，国五车销售进入倒计时，4s店也加大了进入库存的力度，无论是合资企业品牌还是国产企业品牌，优惠力度都前所未有。 与第一季度相比，目前销售的大部分国家五款车型都有5000元左右的优惠幅度。

记者整理了各大汽车制造商的报价后发现，许多主力车目前的报价比车企的建议售价优惠20%-30%。 以济南王先生为例，今年3月，她刚在家淘汰了10多年的旧车，获得了奥迪q3。 由于国六标准目前实施了车型改款等因素，这款原官方价格为32.7万的车，王先生3月份入手时，裸车价格为23.5万，优惠9万多元。 这样的性价比，让王先生很满意。

上汽荣威4s店销售部长卫志强介绍说:“5月份的汽车销量比一季度迎来高峰，预计这一势头将持续到6月份，与车型相比，顾客对降价更敏感。”

在山东匡山汽车大世界，看车的小丁对记者说，她不知道国五车国六车的区别。 对她来说，买车看两个，“一个漂亮，两个价钱。 如果国家允许出牌的话，买国五车也没问题，”丁先生说。

记者整理了各大汽车网站平台，发现由于国六车刚刚更新，优惠价格有限。 以以上汽车柯达明锐为例，某汽车网站提供的黄金 自动智行豪华版国vi版裸车价格为10.84万元，该车型国v裸车价格为10.69万元，两者之间的差价似乎不大，但在记者现场访问4s店中，国vi版裸车的价格为10.84万元。

请注意，如果客户在7月1日前购买国五车，一定要持有购车发票，并在开具发票之日起3个月内到车管所办理登记业务，一旦过期，有持卡失效的风险。

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“史上最残酷”的国六到底是什么？

“国六”，也就是“国五”的升级版，国六燃料比国五燃料、一氧化碳和总烃，以及非甲烷总烃下降50%，其中氮氧化物下降42%。 换言之，随着国家排放标准越来越严格，升级“国五”的最主要目的是推进成品油质量升级，改善空气质量。

“国六”的排放标准被誉为史上最严格的排放标准。 现行的国五标准中，一氧化碳限值为1000mg/km，国六A标准大幅下降至700mg/km。 国家6b标准更严格，一氧化碳限值更低，为500毫克/公斤。 这超过了现在最严格的欧洲6的排放标准，说“史上最严格”也不过分。

与“国六车”、“国六油”相比早就上线了

年8月，山东省政府印发《山东打赢蓝天保卫战作战方案及——年大气污染防治规划三期行动计划(——年)》(以下简称《计划》)，自年1月1日起，全省全面供应符合国家六大标准的车用柴油，普通迪

扩展解密:

政策直逼公司技术改革创新 车企，或迎来洗牌

实际上，市场上销售的国家五大车型之所以体量巨大，与技术突破有很大关系。 汽车领域分析人士表示，车企要达到国六标准需要耗费大量资金进行技术改造，对跨国车企来说，国外已经有达到排放标准的技术，引进国内加以改进，落实国六标准的问题不大。 但是，规模小的自主车企，特别是没有外资和合资背景的自主车企，要达到国六排放标准比较困难，在技术和资金上面临着双重考验。

山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭指出，随着国内汽车保有量的上升，汽车尾气排放已经成为大气污染的重要来源，在汽车排放标准上，汽车企业有很大的潜力。 “未来汽车行业将迎来洗牌与整合，安全与排放是汽车领域技术快速发展的非常重要的两个方向，标准越来越高，必将考验公司的技术支撑水平，对产业结构产生巨大的影响。” 董彦岭说。