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最近，在年中国物流快速发展报告会上，交通部综合司副司长蔡玉贺表示，交通部正在研究道路的收款标准和体系。 目前收款道路最高收款年限的30年基准将延长，收款基准有可能下降。
据了解，在目前物流领域的价格中，高速公路的收款额占总价格的1/3。 这也是中国物流价格高的原因。 因此，中国物流与采购联合会会长何黎明认为，要在“十二五”末期形成布局合理、技术先进、方便高效、具有一定国际竞争力的现代物流体系，就需要降低物流总费用占gdp的比例。 为此，有必要减少物流领域的税赋。 据悉，服务业将增值税扩大到物流业，以取代营业税改革。
:于进
作者:无
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标题：“交通部可能延长公路收钱年限 降低收钱标准”
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